La súbita merma en las frecuencias de los vuelos de Aerolíneas Argentinas que conectan algunas provincias con la Capital Federal provocó la airada reacción de los gobernantes del interior, que se quejan del aislamiento al que se los somete con estas medidas.
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En relación con los vuelos que tienen como destino el exterior, los pasajeros tienen la posibilidad de optar por otras empresas, pero en lo que respecta a los vuelos de cabotaje no hay opción alguna.
Por esa circunstancia, en los últimos días se escucharon reacciones desde Tucumán, La Rioja, Catamarca, Tierra del Fuego y Chubut, cuyas autoridades denuncian que la quita de vuelos perjudica a sus habitantes y afecta a sus propias economías, ya que de los siete vuelos semanales con que se veían favorecidas ahora sólo irá -por ejemplo a las provincias del norte- uno que despegará los días martes desde el Aeroparque Jorge Newbery, con el agravante de que ninguna otra compañía aérea llega en la actualidad a esos destinos.
Suspensión
En La Rioja y Catamarca el conflicto se suscitó cuando la misma compañía resolvió suspender el pasado 31 de octubre todos los vuelos que unían esos destinos con la Capital Federal. Tanto que las autoridades riojanas elevaron sus reclamos ante Aerolíneas Argentinas y ante el gobierno nacional para exigir que se repongan las frecuencias. En respuesta sólo se logró una frecuencia que cubra el tramo Buenos Aires-Catamarca- La Rioja, en un vuelta en círculo.
Del mismo modo, los reclamos también se hicieron oír en el sur del país. En un caso, la Cámara de Prestadores Turísticos de Esquel envió una nota al secretario de Turismo de la Nación, Enrique Meyer, planteando que desde el 30 de octubre no arriban vuelos de Aerolíneas a dicha localidad. Por lo tanto, no se pueden efectuar reservas para noviembre por falta de vuelos.
Por otro lado, representantes de Río Grande puntualizaron que cientos de fueguinos que deben viajar al norte y centro del país están imposibilitados de hacerlo por falta de movilidad aérea.
Desde las provincias llega un clamor generalizado de «normalización» como consecuencia de que esta situación afecta en gran medida las economías regionales.
El problema -en realidadestá centrado en que los aviones se reasignan a lugares de «alto turismo», que además tienen gran demanda, como Bariloche, Iguazú, Trelew, Ushuaia, Córdoba y El Calafate, que por ahora son los favoritos de los extranjeros.
