El embarque, de unas 34.000 toneladas, estará a cargo de la compañía COFCO International y partirá desde la terminal portuaria de Timbúes, en Santa Fe.
El embarque de maíz será de unas 34.000 toneladas.
La Argentina realizará su primera exportación de maíz a China, el envío que marca un punto de inflexión en la relación comercial entre ambos países luego de años de restricciones sanitarias y regulatorias. El embarque, de unas 34.000 toneladas, estará a cargo de la compañía COFCO International y partirá desde la terminal portuaria de Timbúes, en Santa Fe.
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El anuncio había sido anticipado por el ministro de Economía, Luis Caputo, durante su exposición en la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR). Según detalló la empresa, el cargamento será transportado en el buque MV Rooster y tendrá como destino la industria de alimentación animal del gigante asiático, uno de los mayores demandantes globales de granos.
La operación se concreta luego de que China habilitara formalmente las importaciones de maíz argentino, tras la finalización de los protocolos fitosanitarios y los registros de exportación exigidos. Estas condiciones habían limitado el comercio bilateral durante más de una década, principalmente por diferencias en aprobaciones biotecnológicas.
Desde la compañía destacaron que este primer envío “refleja una creciente alineación entre ambos mercados” y abre una nueva ventana para los exportadores locales, que hasta ahora tenían vedado el acceso directo a ese destino.
Argentina se ubica entre los principales exportadores mundiales de maíz, pero China no formaba parte de sus mercados relevantes hasta ahora. La habilitación podría diversificar destinos en un contexto de alta producción y competencia global.
De acuerdo con estimaciones de la BCR, la campaña actual alcanzaría una producción histórica cercana a las 62 millones de toneladas. En paralelo, las exportaciones del primer trimestre muestran niveles elevados y podrían consolidar uno de los mejores inicios de año de la serie.
En ese marco, el ingreso del mercado chino aparece como una oportunidad para sostener el dinamismo exportador y ampliar la demanda externa.
Previamente, la misma compañía había concretado a fines de 2025 el primer embarque de trigo argentino a China, por unas 65.000 toneladas, también en el marco de una cosecha récord.
Ambos movimientos reflejan un cambio en la relación comercial agrícola con el país asiático, que podría consolidarse en los próximos años si se sostienen las condiciones de mercado y la demanda.
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