Al menos por la cantidad y profundidad de los acuerdos firmados y proyectados entre Cristina de Kirchner y Luiz Inácio Lula da Silva, la de ayer puede ser considerada una de las jornadas más productivas de los últimos años entre la Argentina y Brasil. Sin embargo, el análisis de los tratados y las promesas alcanzadas en la cumbre de Brasilia indican que el ritmo y el temario de la integración bilateral sigue siendo impuesto por el país vecino.
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Los acuerdos firmados ayer por ambos presidentes son los siguientes:
Protocolo de intención para proyectar la represa hidroeléctrica Garabí, sobre el río Uruguay, entre Misiones y el estado brasileño de Rio Grande do Sul. Los dos gobiernos deben realizar una licitación en un período de 24 meses para la construcción de la presa, que tendría una capacidad de 2.600 megavatios, dijeron funcionarios.
Lula invitó a la Argentina a participar en la construcción de la infraestructura necesaria para la explotación de descubrimientos petroleros frente a la costa de Brasil.
Compromiso para avanzar en acuerdos con la Unión Europea y profundizar las discusiones con otros bloques de importancia estratégica, como Rusia, la India y Turquía.
Los dos Estados comenzarán a producir en enero un vehículo militar ligero llamado Gaucho, diseñado por los ejércitos de los dos países.
La fabricante brasileña de aviones Embraer negociará la posibilidad de establecer una sucursal en la Fábrica Militar de Córdoba. La idea es que Embraer construya partes y entrene a técnicos en la Argentina.
Embraer además avanzará, si la Argentina lo pide, en la venta de aeronaves de pasajeros para Aerolíneas Argentinas y Austral, cuando culmine el proceso de reestatización. Se habla de unos 26 aviones Embraer 190, unidades consideradas medianas para el mercado internacional, pero útiles para vuelos de cabotaje.
El Banco Nación y el BICE de la Argentina financiarán junto con el Banco de Nacional de Desarrollo ( BNDES), proyectos productivos con potencial exportador conjunto para terceros mercados.
Petrobras firmaría un acuerdo con Astillero Río Santiago y otros privados radicados en la Argentina para la fabricación de al menos 137 barcazas para transportar combustibles por los ríos Uruguay y Paraguay. Además, se estudiará la producción de unos 37 barcos de patrulla y partes para plataformas submarinas.
Convenios de cooperación de nanotecnología.
Convenio para estudiar la aplicación del mismo sistema de televisión digital entre ambos países. La idea de Brasil es que la Argentina adopte el esquema japonés, dejando de lado el europeo y el norteamericano.
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