Agile, la ofensiva de Chevrolet

Desarrollado en Brasil por el más avanzado centro tecnológico automotor de América Latina y producido en la Argentina para la región, el Agile es la propuesta de General Motors para ganar terreno en uno de los segmentos más competitivos del Mercosur.

El Agile posee la nueva identidad de los vehículos de Chevrolet, con el gran radiador como un elemento trapezoide seccionado por una barra horizontal donde es colocado el moño dorado, símbolo de la marca.; El panel mezcla instrumentos digitales y analógicos, con la nueva iluminación “Ice Blue” (nueva identificación de la compañía), y efectos diferenciados, donde las agujas se encuentran escondidas con el panel apagado.

En los últimos años, las buenas noticias en el desarrollo de los automóviles del Mercosur han sido constantes: el hecho de tener un Citroën C4 que es exportado a Europa; la fabricación del Focus más moderno en la planta de Pacheco, de Ford Argentina; la puesta en funcionamiento otra vez de la planta en Córdoba de Fiat, y el lanzamiento del Chevrolet Agile, de General Motors.

Además, antes de cerrar el año nos espera el lanzamiento de la Amarok, la primera pick-up de una tonelada desarrollada íntegramente por Volkswagen fabricada en la Argentina para el mundo. Estos hechos son un claro ejemplo de la importancia de la industria automotriz en el Mercosur, que se consolida como uno de los polos productivos más importantes del automóvil. El nuevo Chevrolet Agile es una muestra de este crecimiento. Ha sido creado en el centro tecnológico automotor más avanzado de América Latina, que posee General Motors en Brasil. Fue desarrollado por las áreas de diseño e ingeniería en el nuevo Centro Tecnológico en São Caetano Do Sul (SP) y en el campo de pruebas de Cruz Alta, en Indaiatuba (SP).

Para validar los componentes, seguridad vehicular, durabilidad, carrocería, frenos, acústica y vibración hemos rodado más de 1 millón de kilómetros en tests, en 150 unidades, entre vehículos completos y parcialmente montados, afirma Pedro Manuchakian, vice-presidente de Ingeniería de Productos GM Mercosur.

En la validación de componentes, por ejemplo, 9 mil piezas fueron sometidas a 3 mil tests de validación, siguiendo criterios mundiales. En seguridad, 20 vehículos pasaron por diversos tests de impacto, en el laboratorio de Campo de Pruebas de Cruz Alta. En los tests de frenos fue utilizada la nueva pista de granito de bajo atrito (que simula pisos con poca adherencia, como los mojados y hasta nieve y hielo), conocida como Black Lake.

El vehículo es construido a partir de la arquitectura Viva, resultado de la evolución de diversas arquitecturas utilizadas en vehículos compactos para mercados emergentes. Esta arquitectura no tiene nada similar en dimensiones, tanto en el largo y el ancho, como en la altura, en la línea de automóviles disponibles en Mercosur.

Mayor calidad

Por otro lado, el Chevrolet Agile es producido en la moderna Planta de Rosario, Argentina, una de las primeras fábricas de la empresa que utilizó el sistema global de manufactura (GMS- Global Manufacturing System). Este sistema fue responsable por la modernización del proceso productivo en la medida que hubo mejoras en términos de optimización de las instalaciones y del lay-out de la fábrica, de la instalación de nuevas herramientas y equipamientos, en el flujo de abastecimiento de materiales para la línea de montaje y logística, entre otros aspectos.

En la fabricación fueron utilizados diversos sistemas automatizados que garantizan una mayor calidad y uniformidad al resultado final, sea en los procesos de carrocería, pintura y montaje final. Esta automatización proporciona mayor nivel de repetitividad de los procesos, trayendo beneficios en términos de seguridad y ergonomía a los operarios, y también como la mejora en forma consistente a la calidad final de los vehículos allí producidos. Además, posee una garantía de 2 años sin límite de kilometraje que marca un diferencial en el segmento.

El Agile es una demostración inequívoca de la capacidad creativa y de innovación del diseño y la ingeniería de nuestra región. Este vehículo refuerza nuestra competencia tecnológica y nuestro compromiso prioritario en ofrecer lo mejor al cliente, resalta Edgar Lourencon, Presidente de GM Argentina.

Los diseñadores recibieron el desafío de concebir un vehículo con amplio espacio interior y compacto externamente. El Chevrolet Agile va más allá de un hatchback tradicional. Nuestra tarea fue hacer un auto que se transforme en un nuevo referente en el segmento. Un diseño innovador es fundamental, así como el espacio interno y un aspecto de crossover, o sea, un vehículo que transpire versatilidad y que atraiga varios perfiles, desde los urbanos hasta los deportistas o aquel cliente que adora el campo afirma Carlos Barba, director general de Diseño de GM Mercosur.

El baúl tiene 327 litros de capacidad, llegando a 1.140 litros con los asientos traseros rebatidos. Se trata de uno de los más grandes en la categoría de los hatchbacks del mercado.

Tres niveles de equipamiento

Equipado con el motor naftero de 1.4 litro que desarrolla 92 CV a 6.000 rpm. Este motor es el primero en producirse en el país bajo las normas Euro IV de emisiones ambientales y está equipado con un sistema de diagnóstico de emisiones a bordo (EOBD).

El Agile está disponible en tres versiones de equipamientos LS, LT y LTZ-; que incluyen elementos exclusivos, como el control de velocidad de crucero, computadora de abordo con seis funciones, luces bajas con encendido automático, control de aire acondicionado y ventilación con display digital, soluciones deseadas por los usuarios y que normalmente están presentes en vehículos de categorías superiores. Tiene más de 20 porta-objetos en su interior.

Otros ítems a destacar son: Apertura automática de los vidrios de las puertas con el accionar del control remoto, asiento delantero del acompañante con respaldo rebatible, doble airbag ( a partir de la versión LT), sistema de antibloqueo de frenos (en versión LTZ), equipo de audio con radio, lectora de CD/MP3, Bluetooth, entradas de USB y auxiliar .

El objetivo de Chevrolet es ofrecer un producto único a un grupo exigente de clientes, personas que buscan un auto que se destaque, con un diseño exclusivo e innovador, funcionalidad, amplio confort que va más allá de la calidad y tecnología. Es decir, buscamos crear un auto completo, que va más allá de la competencia, destaca Jaime Ardilla, presidente de General Motors de Mercosur.

La preventa ha comenzado a través de la página de internet www.chevroletagile.com.ar se con los siguientes precios: el base denominado LS cuesta $ 50.800; el intermedio LT vale $ 55.800, y el más equipado LTZ se comercializa a $ 61.000.

Es comercializado en 8 colores: blanco Mahler, negro Liszt, rojo Lyra, plata Polaris, beige Artio, gris Artemis, verde Hera y el amarillo Carman que es el color de lanzamiento.