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El nuevo coche del pueblo
El Up! de Volkswagen aspira a convertirse en un auto accesible y masivo. Recupera el espíritu de la marca, bautizada como «coche del pueblo» en la década del 50 gracias al lanzamiento del «escarabajo». El diminuto ejemplar equipa motores de bajo consumo y saldrá a la venta sobre el cierre del año.
El Volkswagen Up! apenas mide 3,54 metros de largo. En el interior se destaca la tablet portátil que sirve como GPS y computadora de a bordo.
El vehículo está pensado para un uso urbano y un alto volumen de ventas. El concepto se inserta en las raíces más profundas de la marca, ya que recupera el espíritu del «Escarabajo» lanzado en la década del 50. Aquel auto fue bautizado como «el coche del pueblo» y marcó la historia de la compañía.
Con el Up!, la firma alemana se suma a la tendencia de ofrecer vehículos diminutos con motores de bajo consumo. En este sentido, el citycar mide 3,54 metros de largo, 1,64 de ancho y 1,48 de alto para albergar a cuatro pasajeros. La capacidad del baúl es de 251 litros, extensibles a 951 litros si se rebaten las butacas traseras.
Las motorizaciones de arribo al mercado europeo (pueden variar en otras latitudes) serán dos: 60 CV y 75 CV, con consumos de 4,2 y 4,3 litros cada 100 kilómetros, respectivamente. Para alcanzar estas proporciones el Up! incluirá sistema Start & Stop. Además, no se descarta una variante eléctrica para 2013.
Con tres niveles de equipamiento, contará con asistente de frenado de emergencia entre sus opcionales, el cual se activa automáticamente ante una inminente colisión si el auto circula a menos de 30 km/h. Esta tecnología desarrollada por Volvo es ideal para evitar impactos leves causados por distracciones del conductor.
También añadirá un dispositivo portátil denominado Maps+More, que funciona como GPS y permite visualizar datos del sistema de audio, entre otras configuraciones. Con formato similar a un tablet, los usuarios lo pueden llevar consigo cuando dejan el vehículo en soledad.
Está prevista la llegada del Up! a la región, dado que el modelo tiene objetivos mundiales. Sin embargo, su aparición recién sería dentro de 3 años cuando comience a fabricarse en la planta de la marca en Brasil.


