Genesis Coupe

A meses de su lanzamiento internacional, Hyundai Motor Argentina anunció el lanzamiento de la Genesis Coupe en su versión 2.0 turbo full seguridad manual.

«La Genesis Coupe es nuestro primer pura sangre, un auto imagen con las prestaciones de un vehículo deportivo de alta performance», destacó el doctor Hyun-Soon Lee, presidente de la división de investigación y desarrollo de Hyundai.

Ernesto Cavicchioli, vicepresidente de Hyundai Motor Argentina, destacó: «A lo largo de los 17 años que representamos la marca en nuestro país siempre comercializamos todas las versiones de coupés deportivas:

S-coupé, Tiburón y Coupé FX».

El coeficiente aerodinámico obtenido es 0,32. Tanto en el exterior como el interior el diseño provoca emociones y evoca deportividad. Dos elementos de diseño definen su atractivo dinámico: la línea lateral en forma de Z y la forma de la ventana del cuarto trasero.

El interior, con su agresivo y futurista diseño, refleja sofisticación y deportividad en cada detalle. Bajo el concepto «potente y elegante» se han aplicado materiales exclusivos para crear una atmósfera única. El tablero se compone de dos grandes cilindros que aseguran una óptima visión con su iluminación azul. Pedales metálicos, butacas deportivas de gran sujeción y una palanca de cambios al alcance y de cortos recorridos están a tono con la deportividad buscada.

Con una distancia entre ejes de 2,82 m (29 cm más larga que la conocida Coupé FX), y siendo también 10 centímetros más ancha, el habitáculo provee mucho más espacio interior y una mejor visibilidad. Su motorización se compone de dos impulsores: un motor naftero 2.0 turbo intercooler doble CVVT que entrega 223 caballos (con nafta premium) y 210 caballos (con nafta súper). Un V6 aspirado DOHC 3.8 litros Lambda RS de 310 caballos (nafta premium), 306 caballos (nafta súper) que llegaría a nuestro mercado en 2010. El motor de entrada es el modelo RS 2.0 litros, 4 cilindros en línea con turbo e intercooler. Con una potencia máxima de 210 CV le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 8 segundos y conseguir una velocidad máxima aproximada de 223 Km/h. Cuenta con un sistema de control de estabilidad (ESP) de última generación que incluye frenos a disco en las cuatro ruedas, sistema antibloqueo de frenos (ABS), control de presión de frenado (EBD), sistema de asistencia de frenado de urgencia (BAS), sistema de control de frenado en curva (CBC) y control de tracción (TCS).

Este sistema contiene sensores de velocidad en cada rueda y tiene la habilidad de frenar individualmente cada rueda para mantener la trayectoria deseada y evitar accidentes.

En confort se destacan: pantalla de información de 5,6 pulgadas, climatizador automático, equipo de audio con CD, lector de mp3, entrada de equipos USB y conectividad iPod con control en el volante. La versión lanzada al mercado es la Genesis Coupe 2.0 turbo full seguridad manual. El precio bonificado de lanzamiento sugerido el público es de u$s 37.000 IVA incluido.

La garantía es de 3 años o 100.000 km (lo que ocurra primero) y es transferible. Este nuevo modelo será la estrella del stand Hyundai Status en Pinamar este verano (Avenida Bunge y Libertador, durante enero y febrero). Para el segundo trimestre de 2010 se espera la llegada de las versiones 3.8 full seguridad premium manual y automática.