Moriatis aprovechó el abandono de “Pechito”

Moriatis se empapa con el champán del festejo por su primer título en la máxima categoría del automovilismo argentino.

En un Ford Falcon, Emanuel Moriatis se consagró ayer campeón del Turismo Carretera al ganar la competencia que se disputó en el autódromo Juan y Oscar Gálvez, de Buenos Aires, de 5.651 metros, en la 16ª y última presentación del año ante gran cantidad de público.

El piloto de Lanús sumó 92 puntos en la Copa de Oro, que le posibilitaron adueñarse del campeonato del TC; por su parte, uno de los principales candidatos, José María «Pechito» López, acumuló 82,25 unidades. Moriatis, de 29 años, debutó en la categoría en 2002, logró un milagro y con gran esfuerzo y la suerte necesaria se llevó el campeonato que los seguidores de Ford no podían celebrar desde 2005, cuando lo hizo Juan Manuel Silva. El podio fue completado por el quíntuple campeón Guillermo Ortelli (Chevrolet) y el chaqueño Silva (Ford Falcon).

La carrera tuvo durante gran parte de su desarrollo como puntero a Jonatan Castellano (Dodge Cherokee), pero una gran mancha de aceite proveniente de la rotura del motor de Martín Basso (Torino Cherokee) le causó un trompo al igual que a Moriatis que lo seguía y a «Pechito» López (Torino Cherokee).

La fortuna determinó que el auto del «Mago», como lo reconocen sus amigos, pudiera superar la acción y quedara solo en la punta, iniciando el sueño triunfal, mientras Castellano y López quedaban detenidos frente a las cubiertas de protección.

En el caso del postulante a ingresar en la Fórmula 1 en 2010, significó la frustración de no poder lograr el tercer campeonato en una misma temporada (había ganado el del TC 2000 y el del Top Race V6).

La programación se inició con la carrera de la categoría TC Mouras que dejó como ganador a Gastón Crusita (Ford Falcon) y consagró campeón a Gastón Ferrante (Ford Falcon), en una prueba accidentada.

Posteriormente, se cumplieron con las tres series selectivas del Turismo Carretera que dejaron como ganadores a Diego Aventín (Ford Falcon), a Jonatan Castellano (Dodge Cherokee) y a Emanuel Moriatis (Ford Falcon), respectivamente.

Poco después, se cumplió con la competencia de la divisional TC Pista, donde ganó Matías Rodríguez (Chevrolet), y Tomás Urretavizcaya (Chevrolet) se llevó el título.

Además, en su nuevo intento por superar el mejor tiempo clasificatorio del TC con una unidad BMW de alta gama, Juan María Traverso no pudo bajar el 1m.40s.930/1.000 de Aventín y cronometró 1m.54s.930/1.000.