Por recesión, el déficit con Brasil disminuyó 86%

Lo que no lograron los exportadores argentinos ni el Gobierno lo hizo el ajuste automático de la crisis global al equilibrar la balanza comercial con Brasil. Así lo muestran nuevamente los datos relevados por el Gobierno de Lula da Silva que indican que en febrero el superávit con la Argentina se derrumbó a sólo u$s 24 millones, lo que representa una caída del 86% frente a un año atrás.
De modo que esta incómoda situación comercial para las administraciones kirchneristas, que comenzó hace ya más de cinco años, debería salir de la agenda del Gobierno, porque el déficit ha caído a niveles irrelevantes. Se trata de un dolor de cabeza menos para el Gobierno, pero que lo complicará a la hora de justificar más restricciones a las importaciones de productos brasileños.
El mes pasado, las exportaciones argentinas al mercado brasileño sumaron u$s 666 millones, un 41,8% menos que en febrero de 2008, y las ventas externas de Brasil con destino a la Argentina llegaron a u$s 690 millones, un 47,7% por debajo de un año atrás.
Impacto
Frente a estos datos, se observa claramente cómo el comercio exterior constituye uno de los vasos comunicantes a través del cual impacta de lleno la crisis mundial: el flujo de comercio con Brasil se redujo prácticamente a la mitad en relación con el promedio del último quinquenio.
El intercambio del primer bimestre pasó de u$s 2.400 millones promedio a menos de u$s 1.400 millones este año. Es así como el déficit con Brasil apenas suma en los dos primeros meses u$s 59 millones, cuando en los últimos años no bajaba de los u$s 300 millones promedio.
Con estos niveles de intercambio, la Argentina dejó de ser el segundo socio comercial de envergadura, ya que fue desplazada por China. Ahora los principales socios de Brasil son Estados Unidos y China, y muy detrás, la Argentina, Alemania y los Países Bajos.
En el caso particular de lo ocurrido en febrero, un informe del Departamento de Planeamiento y Desarrollo del Comercio Exterior del Ministerio de Desarrollo brasileño destaca el aumento de las exportaciones a China que compensaron las caídas en el resto de los mercados. En relación con la Argentina señala que «las exportaciones se redujeron un 44,8% en razón de las menores ventas de automóviles, autopartes, máquinas y equipamientos eléctricos y mecánicos, plásticos y manufacturas, productos siderúrgicos, mineral de hierro, papel y cartón y productos químicos». En tal sentido, en el rubro automóviles de pasajeros el total de los embarques brasileños cayeron más del 34%; de autopartes, el 36%; de aparatos transmisores y receptores (celulares), el 19%; laminados planos de acero, casi el 52%; bombas y compresores, el 36%; polímeros plásticos, el 20%; y chasis con motor, el 18%.
Respecto de las importaciones de origen argentino, el informe explica que «la caída responde a menores compras de automóviles y autopartes, trigo y combustibles».
Más allá de los prolegómenos de la crisis global, este año no sólo el complejo automotor será clave en el resultado de la balanza bilateral, sino también el trigo, principal exportación a Brasil, debido a que se estima una caída importante del excedente exportable.