Ya no se podrá despachar en aviones celulares y tablets

A partir del 1 de abril ya no se podrá transportar ningún tipo de aparato electrónico que contenga baterías de litio en las bodegas del avión, y únicamente se podrán llevar en el equipaje de mano junto a los pasajeros. Esto incluye, entre otros, teléfonos celulares, computadoras, cámaras de fotos y tablets. La medida se debe al peligro que genera este tipo de baterías, ya que se pueden sobrecalentar y causar una explosión dentro del avión.

La decisión tiene alcance internacional y fue comunicada por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), una agencia de las Naciones Unidas que se encarga de regular y promover los reglamentos y normas en la aeronáutica a nivel mundial. Olumuyiwa Benard Aliu, presidente del Consejo de la OACI, manifestó que la seguridad será siempre la prioridad fundamental en la aviación civil internacional y que están trabajando constantemente para mejorar los estándar de seguridad.

Esta prohibición continuará vigente mientras, paralelamente, a través de la OACI, se trabaja en forma separada en un nuevo estándar para el transporte de baterías de litio, lo que se espera recién para 2018, declaró Benard Aliu.

La decisión de OACI se produce después de que la Administración Federal para la Aviación de Estados Unidos (FAA) concluyera que el transporte de baterías de litioion acarrea más riesgos de los inicialmente pensados en aviones comerciales y luego de algunas tragedias aéreas que los tuvieran como protagonistas.

Un caso histórico

Además, empresas fabricantes de aviones y asociaciones de pilotos esperaban desde hace un tiempo la adopción de esta regulación por razones de seguridad.

Precisamente Boeing fue una de las primeras empresas que advirtió sobre los peligros de transportar baterías de litio en las bodegas. En 2010, un Boeing 747 de la empresa de carga norteamericana UPS se incendió en el aire y cayó en una zona deshabitada de Dubái. Los dos pilotos de la aeronave murieron.

Según se pudo determinar, el avión transportaba una gran cantidad de estas baterías y la Agencia Federal de Aviación de EE.UU. estableció que ésa pudo haber sido una de las causas del accidente trágico.