Tres años después de lanzar el coche más barato del mundo, el Nano, el grupo indio Tata ha presentado uno de los más caros: un prototipo de ese modelo revestido de oro y piedras preciosas y valorado en u$s 4,5 millones.
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"Queremos rendir homenaje a los 5.000 años de historia que las joyas tienen en la India, y para diseñar el coche hemos usado 14 técnicas de joyería", dijo el vocero de la compañía de joyas Goldplus, Gaurav Khanna, perteneciente al grupo Tata.
Para este modelo, concebido como una estrategia de promoción de Goldplus, la compañía ha utilizado 80 kilogramos de oro de 22 kilates, quince kilos de plata, y piedras preciosas -como diamantes, perlas, rubíes o esmeraldas- y semipreciosas.
El Nano, un utilitario que fue presentado por Tata en su día como el "coche más barato del mundo", tiene actualmente un precio de u$s 2.900.
"Pese a que el oro se asocia al lujo, en la India las familias de clase media lo tienen mucho más presente que en otros lugares, e invierten en oro sus ahorros. El oro y el Nano llaman al mismo tipo de público", dijo Khanna.
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