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Llega el Renault Sandero
Este hatchback cuenta con todas las cualidades de los vehículos derivados de la plataforma B0: espacioso, robusto y de gran baúl.
Se fabricará en el Complejo Ayrton Senna en Curitiba, Brasil.
Mientras que el precio de venta de Sandero pertenecerá, según la firma, al segmento de los inferiores, sus amplias dimensiones internas y externas -mide 4,02 metros de largo con una capacidad de baúl de 320 litros- lo colocan en el segmento de los medianos compactos.
En términos de seguridad activa posee el sistema ABS de última generación Bosch 8.0, que equipa la familia Mégane II y ahora Clio III. Incorpora también airbags frontales y cinturones de seguridad de tres puntos.
En la Argentina contará con motorizaciones nafta y diésel, mientras que en Brasil la gama se focalizará en motores FlexFuel, que utilizan biocombustibles. Destacado por su nivel de confiabilidad, el motor naftero será el 1.6 16v y en la motorización diésel la opción será el 1.5 dCi common rail con inyección directa de segunda generación.
En Europa, un modelo derivado de Sandero se lanzará para enriquecer la gama Dacia en 2008.
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