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La nueva obra eléctrica se inauguró en un contexto complicado desde el punto de la energía en todo el país, y en particular en Capital Federal y Gran Buenos Aires, con la perspectiva de que puede agravarse a partir del otoño si la energía generada con la actual capacidad instalada es insuficiente para atender la demanda (ver nota aparte).
La línea Choele Choel-Puerto-Madryn, que requirió una inversión de $ 260 millones, conectará a través de 354 kilómetrosde cableado a las estaciones transformadoras de ambas ciudades ubicadas en Chubut y Río Negro, respectivamente.
El financiamiento de la obra corrió por cuenta del Estado nacional a través de un fondo fiduciario con 69% de los recursos, la empresa Aluar con 15,5% y la Hidroeléctrica Futaleufú con otro 15,5%.
La línea ingresa a partir de ahora en un período de prueba, y su operación efectiva comenzará en marzo.
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