Cayó 22% venta de pasajes aéreos

Estos datos fueron suministrados por Aeropuertos Argentina 2000 que consideran salida y regreso en el caso de los vuelos internacionales, y cuatro movimientos en el caso del cabotaje (salida -llegada y salida del aeropuerto de destino-y llegada a la aeroestación de origen).

Al comunicar esta información, los voceros de AA 2000 declararon que la concesión sería inviable si se consideran la incidencia de la devaluación en las obligaciones negociables por 150 millones de dólares tomadas por la empresa en el exterior, la caída del tráfico, la reducción de las tasas aeroportuarias decidida en mayo por el gobierno anterior y el pago del canon, cuya próxima cuota vence a fin de este mes y también está expresada en dólares.

AA 2000 tiene una deuda por cánones impagos y, a su vez, mantiene reclamos contra el Estado, cuestión que no fue resuelta en los dos años del gobierno de la Alianza. En la situación actual, no tiene todavía definido qué hará el 30 de enero, pero lo más probable es que haga un pago simbólico, a la espera de que el gobierno se siente a renegociar el contrato.

Según indicó la empresa, los picos de caída en la actividad aerocomercial se registraron en julio, agosto y setiembre de 2001, en los que se produjeron bajas de 29,09 por ciento, 26,46 por ciento y 32,78 por ciento, respectivamente, con respecto al año anterior. Asimismo, durante enero, marzo y abril se registraron las bajas más fuertes en la actividad de cargas aéreas, alcanzando caídas de 33,24 por ciento, 34,86 por ciento y 25,34 por ciento.