El Senado comenzará a discutir hoy el proyecto de reestatización de Aerolíneas Argentinas y Austral. Como sucedió en Diputados, un plenario de las comisiones de Transporte y Presupuesto y Hacienda recibirá al secretario de Transporte, Ricardo Jaime. Allí deberá repetir su explicación de hace 20 días ante los legisladores sobre quién se hará cargo de los u$s 890 millones de deuda de las dos aéreas y la necesidad de garantizar la continuidad del servicio en todo el país. Aunque es seguro que los senadores kirchneristas no introducirán más modificaciones a lo ya hecho en Diputados, Jaime deberá soportar hoy el ataque del radicalismo y la Coalición Cívica que lo denunció penalmente. De hecho, ayer, el jujeño Gerardo Morales anunció que hoy presentará una ampliación de la denuncia por presunto incumplimiento de los deberes del funcionario público y otros delitos que habrían llevado a la crisis de Aerolíneas Argentinas. Junto con otros radicales como Alejandro Nieva y Ernesto Sanz presentarán hoy un escrito en el que también acusan a Jaime de haber cometido serias irregularidades al firmar un acta con el grupo español Marsans. «Existe una serie de pasos previos a seguir a la hora de firmar un acta de este tipo, que son condición necesaria para la validez del acto. Uno de estos pasos es la existencia de un dictamen jurídico, entre otros», explicaron ayer los radicales que irán a la Justicia para sumar la acusación de «abuso de autoridad y defraudación».
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Jaime llegará hoy al plenario de las comisiones a las 14. La recepción que organizaron los senadores se parecerá a la visita de un jefe de Estado: el encuentro se realizará en el Salón Azul y se exigió un sistema especial de acreditaciones que será similar al que rigió durante la cobertura de la discusión de la ley de retenciones móviles para que ningún intruso pueda ingresar.
El presidente de la Comisión de Infraestructura, Vivienda y Transporte del Senado, el kirchnerista Eric Calcagno, anticipó ayer que además de Jaime habrá otros expositores durante las dos semanas de debates previstos antes de que el proyecto llegue al recinto de sesiones.
Posibilidad
Entre los protagonistas de la discusión estarán los representantes de los siete gremios aeronáuticos, de la misma manera que ocurrió en Diputados. Sin embargo, Calcagno también dejó abierta la posibilidad de que haya otros invitados que probablemente serán aportados por la oposición, como el ex senador y ex ministro de Obras Públicas Rodolfo Terragno, que durante el gobierno de Raúl Alfonsín impulsó la asociación de Aerolíneas Argentinas con la línea SAS.
De todas formas el gobierno ya da por sentado que el proyecto se aprobará sin problemas. Lo confirmó en el Senado Fabián Ríos, el presidente de Presupuesto y Hacienda: «La voluntad de reestatizar Aerolíneas Argentinas y Austral es de la mayoría y, además, no quedan puntos muy cuestionables en el proyecto como para que haya que sumarle más modificaciones», dijo.
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