General Motors Co podría cerrar esta semana el acuerdo para vender una participación mayoritaria en su deficiente brazo europeo Opel a un consorcio ruso-canadiense, dijo el presidente ejecutivo de la firma estadounidense.
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Las negociaciones por Opel, en la que GM está cediendo el control bajo una reestructuración dirigida por el Gobierno, se han dilatado por meses, lo que ha desatado el descontento de los trabajadores, más de la mitad ubicados en Alemania.
La automotriz estadounidense decidió el mes pasado vender una participación del 55 por ciento en Opel a un consorcio conformado por la canadiense Magna y la rusa Sberbank .
"Es posible ver los documentos firmados esta semana", dijo el presidente ejecutivo de GM Fritz Henderson a reporteros en Shangái.
Los comentarios siguieron a un comunicado emitido el lunes por el líder laboral de Opel Klaus Franz en el que aseguró que esperaba que GM firme el contrato esta semana.
Para esto, el autopartista canadiense necesita asegurar un acuerdo con los influyentes líderes laborales de Opel para tener ahorros anuales de 265 millones de euros (387,4 millones de dólares).
Los sindicatos negocian con Magna y GM sobre un plan de reestructuración que significaría miles de despidos en Europa.
Magna y el banco ruso se comprometieron a inyectar unos 500 millones de euros (739 millones de dólares) en Opel con el fin de utilizarla como caballo de batalla para ingresar de manera agresiva al mercado ruso, y planean cortar unos 1,500 empleos en Europa.
GM logró un acuerdo con Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery el pasado viernes para la venta de su negocio Hummer, pese a que el pacto todavía enfrenta una serie de obstáculos como la aprobación de los reguladores.
Henderson dijo en una conferencia de prense que no estuvo en su agenda durante esta visita a China el conversar con los reguladores de Pekín sobre este acuerdo.
Sin embargo dijo que hará todo lo que esté en sus manos para ayudar a Tengzhong a lograr la aprobación de la operación.
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