El contenido al que quiere acceder es exclusivo para suscriptores.
«Se está hablando en este momento de modificar las reglas del acuerdo automotriz vigente, (que) no impide la exportación, pero tiene un límite de un desbalance máximo de 10 por ciento», explicó el diplomático.
El pacto automotor entre los dos principales socios del Mercosur, la unión aduanera que también integran Uruguay y Paraguay, establece que el intercambio sectorial debe mantenerse en equilibrio, aunque da un margen de 10,5 por ciento para que las exportaciones de un país superen las del otro manteniendo el comercio sin aranceles.
Quien exceda tal límite debe pagar una sobretasa equivalente a 70 por ciento del arancel aplicado para terceros países, que es de 35 por ciento.
La cláusula de equilibrio fue pedida en su momento por el gobierno argentino para evitar una temida invasión de productos brasileños por una supuesta mayor competitividad debido a la devaluación del real.
Dejá tu comentario