Modelo Scirocco, que para los argentinos recuerda al viejo Gol.
Volkswagen AG resucitó la cupé Scirocco, un modelo de tres puertas con el que apuesta a la nostalgia: se trata de un vehículo popularizado en las décadas del setenta y el ochenta en programas de TV de EE.UU. Y si bien el nombre posiblemente no diga nada a los consumidores argentinos, la imagen no deja lugar a dudas: se trata de una especie de «clon» del viejo modelo Gol, del que todavía siguen viéndose no pocos ejemplares en las calles del país.
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Wolfgang Bernhard, jefe de marcas de Volkswagen, presentó un prototipo del nuevo automóvil, que saldrá al mercado en 2008. El evento se realizó en el histórico aeropuerto berlinés de Tempelhof, que fue la «puerta a Occidente» de la capital alemana en tiempos en que la zona occidental estaba rodeada por el Muro de Berlín.
«VW necesita modelos más emotivos destinados al mercado de EE.UU.», dijo Adam Jonas, analista de Morgan Stanley. «El Scirocco ayudará en ese sentido.»
El nuevo modelo es uno de los 20 vehículos que la marca principal de Volkswagen piensa lanzar al mercado en los próximos cinco años para expandirse en nuevos nichos. Bernhard planea lanzar en 2008 un compacto todoterreno y una furgoneta que VW está fabricando con Daimler-Chrysler AG. Volkswagen, que no tiene ganancias en EE.UU. desde 2002, está tratando de reanimar las declinantes ventas aprovechando en parte los recuerdos de los clientes de modelos populares previos. En junio repuso el Rabbit en EE.UU., rebautizando a su modelo Golf (el mejor vendido en el mundo para la marca alemana) sólo para ese mercado.
La empresa ensamblará el Scirocco, hasta ahora llamado IROC, en Palmela (Portugal), donde fabrica el convertible Eos que salió a la venta este año. «El Scirocco tiene muchos detalles coincidentes con el Eos», dijo Hans-Gerd Bode, vocero de VW.
«Tiene sentido producirlo en la misma fábrica.» Volkswagen está trabajando con Chrysler para fabricar una furgoneta que se producirá y venderá en América del Norte. Saldrá al mercado en 2008 y estará basada en la Dodge Caravan y en la Chrysler Town & Country, las furgonetas más vendidas en EE.UU.
