Aranguren se manifestó de acuerdo con el proyecto del gobierno que impulsa una reconversión al GNC para el transporte público de pasajeros y para el de carga, pero afirmó que «no corresponde subsidiar a los vehículos particulares de alto valor». «Cada mes unos 26.000 vehículos se reconvierten a GNC, en su mayoría automóviles particulares de lujo, cuyo combustible subsidia el resto de la sociedad», dijo Aranguren.
Aranguren formuló estas declaraciones tras la puesta en marcha de una turbina de generación eléctrica para la refinería de Shell ubicada en Dock Sud.
«Esta inversión es parte de los más de 180 millones de dólares que Shell invirtió en esta refinería a lo largo de los últimos cinco años para mejorar los estándares de seguridad y el cuidado responsable del medio ambiente», destacó Aranguren, al presentar la turbina.
La turbina demandó una inversión de 11 millones de dólares y fue comprada a un emprendimiento de Shell desactivado en Alemania. Generará 25 megavatios para abastecer a las plantas de la refinería, y permitirá reducir las emisiones de dióxido de carbono (asociada al efecto invernadero) en 70.000 toneladas al año, según informó la compañía.
«Sucede que al tener como único combustible al gas natural, este sistema mejora sustancialmente el desempeño en materia de eficiencia y por consiguiente su desempeño ambiental, al reducir el nivel de emisiones», señaló Aranguren.
En otro orden, Aranguren también anunció que la empresa «escucha ofertas» para su participación en dos yacimientos de gas ubicados en la provincia de Salta.
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