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Demel recordó que hasta ahora ya abandonaron Brasil y la Argentina las empresas Chrysler y GM Camiones debido a que «una industria que trabaja con la mitad de su capacidad no es saludable».
Según sus cálculos, las terminales perdieron 5 mil millones de dólares en los últimos 4 años.
«Se hablaba de un mercado anual de 3,2 millones de vehículos en Brasil, más 1 millón en la Argentina. El mercado creció fuertemente entre 1993 y 1997, pero a partir de ahí hubo una caída», explicó el empresario.
Demel, de 48 años, comanda la VW en Brasil desde 1997. Demel señaló que todas las terminales toman a Brasil y la Argentina como un solo mercado y que la reducción en la demanda esperada de vehículos se está dando en ambos países.
Mientras la Argentina atraviesa una prolongada crisis, en Brasil las ventas de automóviles alcanzaron en mayo a 112 mil unidades, 12 por ciento menos que en igual mes del año pasado.
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