El gobierno está por aprobar un aumento en los precios de los pasajes aéreos, que podría llegar a ser de 35% en promedio. En la Secretaría de Transporte, se está elaborando un decreto de necesidad y urgencia para declarar la emergencia en el sector aerocomercial, y puntualmente en los vuelos de cabotaje. La modificación de tarifas sería en respuesta a un pedido de las empresas de capital nacional, tras la devaluación, argumentando que "los costos subieron 134 por ciento desde enero". La crisis económica hizo que los pasajeros transportados hoy sean la mitad de los que había en 1998. Por eso es que el impacto de esta suba de precios actualiza los valores pero no soluciona los problemas del sector. El interrogante es si esta suba será definitiva o con el correr de las semanas el gobierno deberá habilitar nuevas alzas.
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La resolución está en estudio en la Secretaría de Transporte, área en la cual también se está elaborando un decreto de necesidad y urgencia para declarar la emergencia del transporte aerocomercial para los vuelos nacionales. La medida incluiría los vuelos de cabotaje realizados por Aerolíneas Argentinas, pero no los internacionales efectuados por esta empresa, y a los concretados en territorio nacional por AIRG, Southern Winds y DINAR.
La necesidad de modificar las tarifas de referencia surgió de un pedido de las empresas de capital nacional nucleadas en ALARA (Asociación de Líneas Aéreas de la República Argentina) que integran todas las empresas locales menos Aerolíneas. Esta, en cambio, se pronunció en contra de las tarifas de referencia, con el criterio de que cada empresa debe mane-jarse libremente.
El reclamo empresario es otra consecuencia de la devaluación, debido a que los costos de las compañías, según ALARA, subieron 134% desde enero, considerando que las erogaciones en dólares que tienen una incidencia de 39,6% en la estructura de costos, tuvieron el incremento de 260%, equivalente a la devaluación, y el combustible para aviación subió 136% en promedio, y equivale a casi 20% del gasto de poner un avión en vuelo.
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