Buques parados por otra huelga

El Centro de Capitanes de Ultramar y Oficiales de la Marina Mercante aplica medidas de fuerza a partir del martes, pese a la conciliación obligatoria dictada por el Ministerio de Trabajo. De esta manera se interrumpieron las negociaciones con la Cámara Argentina de Empresas Navieras y Armadoras (CAENA).

La medida de fuerza ya tuvo consecuencias: dejó inmovilizados a buques como el MT San Julián, con 70.000 m3 de combustible y otros, paraliza el abastecimiento de combustible, pretende crear condiciones de trabajo que podrían sacar a la Bandera argentina de toda competencia, aumentan los costos internos y la descolocan ante otros medios de transporte alternativos. La medida de fuerza, en realidad, no hace más que incrementar el voltaje del conflicto creado a fines de 2008 por la incidencia del Impuesto a las Ganancias, pues pretende cambiar la mejora salarial obtenida -del 16% sobre los elevados salarios de los capitanes- por un mayor porcentaje que incluya francos compensatorios por cada día de navegación.