Capital: otra obra vial en avenida clásica

Horacio Rodríguez Larreta anunció ayer la construcción de un centro de trasbordo, obra que irá desde Thames a Carranza sobre la avenida Santa Fe. Prometen finalizar en cinco meses.

El Gobierno porteño presentó ayer la construcción de carriles para transporte público sobre la avenida Santa Fe, que abarcará desde Carranza hasta Thames, en Plaza Italia, en lo que se denomina el Centro de Trasbordo Pacífico. A lo largo de 1,1 kilómetro se harán cuatro vías para colectivos y tres para automóviles, además de lugares de espera para el público. La obra mantendrá durante cinco meses complicado el tránsito en una de las avenidas más transitadas de la Ciudad de Buenos Aires, con la idea de brindar luego alivio para los pasajeros.

Horacio Rodríguez Larreta presentó ayer el proyecto y dijo que se trata de "un lugar de muchísima circulación, donde la gente esperaba el colectivo de forma muy incómoda, poco señalizada y uno encima del otro", además de que "la conexión entre un medio de transporte y el otro no está bien acá.

La construcción conectará con el llamado Metrobús norte y pasará por estaciones de la línea D del subte porteño. 

"Hay gente que va a llegar más rápido a su casa o trabajo, o va a poder circular de forma más segura, con todas las paradas bien señalizadas e iluminadas", explicó el jefe de Gobierno.

Según describió, el proyecto mejorará la calidad de espera y el viaje para los pasajeros, además de reordenar el tránsito y promover las combinaciones de transporte entre colectivos, tren y subterráneo. 

Rodríguez Larreta señaló que debido al lugar elegido para el centro de transbordo, la Ciudad continúa "trabajando para que la gente viaje y circule mejor, y también pasee y camine mejor. Con el Zoológico y La Rural, ésta es una zona de mucha gente caminando, chicos y familias, y es una mejora muy grande".

También el jefe porteño aseguró que se tiene previsto finalizar el proyecto "antes de fin de noviembre" y describió que prevé la construcción de cuatro carriles centrales, dos por sentido, exclusivos para el transporte público, con 12 paradores con asientos, cestos para residuos, iluminación eléctrica nocturna y señalética.