Con el motor más moderno

En los próximos días, el Fiat Punto incorpora un turbodiésel Multijet 1.3 litro con 16 válvulas y 90 CV.

El Multijet 1.3 16 V suministra 90 CV de potencia máxima y un par de 20,4 kg (200 Nm a 1.750 rpm). Alcanza una velocidad máxima superior a 170 km/h y emplea 12 segundos en pasar de 0 a 100 km/h.

Esta nueva versión del Punto, que se destaca por introducir la segunda generación de los motores «comon rail», fue presentada a la prensa especializada en un evento que presidió el titular de Fiat Auto Argentina, Cristiano Rattazzi; con el director comercial de la empresa, Roberto Gigliarelli, y el ingeniero Joa Irineu Medeiros, ingeniero de Fiat Powertrain Technologies (FPT), quien se encargó de describir las características del moderno propulsor y sus puntos de fuerza en materia de prestaciones. Producido en Europa por FPT, el nuevo sector del grupo, este motor turbodiésel Multijet sale al mercado argentino inicialmente en la versión ELX Top del Fiat Punto, que trae como equipamiento de serie, entre otros, acelerador electrónico, aire acondicionado, alarma antirrobo con telecomando, alzacristales eléctricos delanteros, cierre centralizado, computadora de a bordo multifunción, dirección asistida, sistema My Car Fiat (personaliza varias funciones del auto), y radio con CD y MP3.

Y entre los opcionales libres, figuran ABS, airbags frontales (conductor y pasajero), sistema Blue&Me, manos libres por Bluetooth y entrada USB, y el techo solar eléctrico Skydome, entre otros.

La nueva gama Punto

Diseñado por Giorgetto Giugiaro y el Centro Stile Fiat, el Fiat Punto se caracteriza por líneas deportivas y fluidas que transmiten cualidades deportivas y, al mismo tiempo, exhiben la precisión de sus formas. Modelo de suceso en Europa que inauguró una nueva categoría en el mercado argentino, inicialmente ofrecido con dos motorizaciones -los motores nafteros 1.4 Fire y el 1.8- y conformando una gama producto de cinco versiones sobre la base de sus niveles de equipamiento, y que ahora incorpora la versión ELX Top Multijet 1.3 16 V de 90 CV con precio sugerido al público de $ 61.500 (IVA incluido).

En definitiva, con esta nueva versión y su motor turbodiésel de última generación, se amplía la gama, potenciando las condiciones de satisfacer al cliente más exigente, ya que es un auto innovador porque incorpora recursos tecnológicos que inclusive no están disponibles en vehículos de categorías superiores.

El motor

El nuevo motor fue una novedad absoluta en oportunidad del lanzamiento del Grande Punto en Italia: de hecho, fue la primera vez que se equipó un modelo con un turbocompresor de geometría variable. Con esta sobrealimentación, el Multijet 1.3 16 V suministra 90 CV de potencia máxima y un par de 20,4 kgm (200 Nm a 1.750 rpm).

Alcanza una velocidad máxima superior a 170 km/h y emplea 12 segundos en pasar de 0 a 100 km/h. Los consumos son de los mejores de su segmento: 3,8 litros cada 100 km a una velocidad de 90 km/h, y 5,4 litros a 120 km/h.

Además de su diferente sobrealimentación, el nuevo sistema de combustión aumenta la eficiencia en los conductos de admisión y escape, reduciendo la turbulencia en la cámara de combustión y cambiando, consecuentemente, su geometría y relación de compresión de 17,6±0,4: 1. El sistema de control de las emisiones prevé una válvula EGR de actuación eléctrica gestionada directamente por el sistema de control del motor, un intercambiador para la refrigeración de los gases de escape en recirculación (EGR) y un catalizador «close coupled». Esto permite garantizar el respeto de los límites de emisiones CEE FASE 4.

Diseñado siguiendo los criterios de la máxima confiabilidad, ha sido concebido para una vida de 250.000 km sin ninguna necesidad de mantenimiento de los componentes mecánicos.