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GM ya no necesita créditos para Opel
La medida se produce tras la negativa de Alemania de ayudar a la empresa con garantías de crédito la semana pasada. «La decisión del Gobierno alemán fue decepcionante y significa que la conclusión de estas garantías probablemente esté a meses de distancia», dijo Opel ayer.
Garantías
La automotriz señaló que el proceso de pedir garantías a los gobiernos europeos había sido mucho más complejo de lo que se había anticipado y que no podía permitirse la incertidumbre y el tiempo consumido con las negociaciones.
La decisión fue una sorpresa después de que GM insistiera por meses en que necesitaba que los gobiernos europeos ayudaran para reestructurar a la deficitaria marca europea, con un recorte del 20% de capacidad y cambios en el grueso del rango del modelo hasta fines de 2014.
Originalmente, la firma les había pedido a países europeos con plantas de Opel -España, Gran Bretaña, Austria, Hungría y Polonia- que contribuyeran con u$s 3.300 millones de los 3.700 millones de euros de ayuda que necesitaba, pero posteriormente prometió cubrir poco más de la mitad de la suma. «Apreciamos el apoyo mostrado por ciertos gobiernos, en especial el de Gran Bretaña y España, pero tenemos que seguir adelante», dijo el presidente ejecutivo de Opel, Nick Reilly.
El ministro de Economía de Alemania, Rainer Bruederle, rechazó la semana pasada la solicitud de Opel para que Berlín apoyase a la compañía. La decisión de Bruederle se produjo poco después de que Berlín develara un programa de ahorros por 11.200 millones de euros, mientras la canciller Angela Merkel dijo que haría todo lo posible para ayudar a la fuerza laboral de Opel.
El giro de GM desde su concurso preventivo a la rentabilidad se produjo en sólo 12 meses, lo que lo ayudó a conservar a Opel y redujo los esfuerzos por conseguir ayuda estatal.
