Agentes policiales acudieron a los domicilios del capitán del vuelo del 370 de Malaysia Airlines, Zaharie Ahmad Shah, y del copiloto, Fariq Abdul Hamid, el sábado, según el diario local New Strait Times. De acuerdo con la cadena CNN, la inteligencia estadounidense piensa que el piloto y el copiloto son de algún modo responsables de la desaparición del avión.
La investigación en Malasia también abarca, además de a los 12 miembros de la tripulación, todos ellos malasios, a los 229 pasajeros de 14 nacionalidades. Fuentes de los servicios de inteligencia dijeron a la prensa local que buscan pistas sobre quién entre los pasajeros tenía experiencia y conocimientos de aviación.
La investigación incluye detalles que van desde los perfiles psicológicos como las tendencias políticas y religiosas, aficiones y patrones de comportamiento. Un interés especial despertó el mensaje que el capitán Zaharie colgó en un foro alemán de internet en el que anunciaba la creación de un simulador de vuelo propio.
"Hace un mes terminé el montaje de FSX y FS9 con 6 monitores", dice la nota firmada por "Capt Zaharie Ahmad Shah, Boeing 777 de Malaysia Airlines" en noviembre de 2012. La prensa local también se hizo eco de la noticia publicada por el tabloide The Mail Sunday en la que define a Zaharie como una persona "de convicciones políticas fanáticas".
El capitán Zaharie estudió en la Escuela de Aviación de Philippines Airlines en Pasay en 1980, entró un año después a trabajar para Malaysia Airlines y contaba con 18.360 horas de vuelo en su haber. Paralelamente a la investigación policial, un contingente internacional busca el aparato desaparecido en dos corredores: uno que incluye Indonesia y el Índico, y otro que se extiende del norte de Tailandia hasta Kazajistán y Turkmenistán.
El vuelo MH370 despegó de Kuala Lumpur a las 00.41 hora local del viernes 7 y tenía previsto aterrizar en Pekín unas seis horas más tarde, pero desapareció de los radares unos 40 minutos después del despegue y desde entonces no se sabe nada de él ni se han encontrado restos. El Boeing 777-200 disponía de combustible para 7 horas y media de vuelo.
El primer ministro de Malasia, Najib Razak, confirmó el sábado que los sistemas de comunicación del avión fueron desconectados deliberadamente antes de que cambiara de rumbo y volara durante cinco horas hacia el oeste, en una explicación en la que, sin embargo, evitó hablar de secuestro. Esos actos hacen necesario un alto conocimiento para operar con aviones comerciales.
Según The Mail on Sunday, el Zaharie Ahmad Shah era un seguidor fanático del líder de la oposición malasia, Anwar Ibrahim. Las autoridades investigan la posibilidad de que el piloto del vuelo MH370 de Malaysian Airlines secuestrara su propio avión como forma de protesta política, agregó ayer el dominical.
Según la publicación, el capitán Ahmad Shah respaldaba de manera "obsesiva" al líder de la oposición y, al parecer, asistió horas antes del vuelo al controvertido juicio en el que Ibrahim fue sentenciado a cinco años de cárcel.
Los seguidores de Ibrahim afirman que el político es víctima de una campaña de desprestigio.
Fuentes policiales han indicado que Ahmad Shah era un activista político y temen que la decisión del tribunal lo haya afectado profundamente, según el peródico, que agregó que expertos estadounidenses de la policía interna FBI no descartan que se trate de un "acto de piratería". El dominical, que cita a la radio WNYC de EE.UU., dice que hay 634 lugares donde el avión pudo haber aterrizado, desde Australia hasta las islas Maldivas, e incluso Pakistán.
En tanto, otro dominical británico, el Sunday Telegraph, indicó que las autoridades están investigando las declaraciones hechas ante un tribunal de EE.UU. por Sajid Badat, un británico condenado en 2005 en Londres por terrorismo, quien confesó haber entregado en Afganistán un zapato explosivo a un grupo de malasios, uno de los cuales era un piloto de avión. El objetivo del grupo era el de hacer estallar la puerta de la cabina de un avión para tomar el control del aparato, añadió el periódico, que precisó que Badat es considerado una fuente creíble.
Nueve países más se han unido a la búsqueda del avión, con lo que ya totalizan veinticinco según anunció ayer el ministro de Defensa de Malasia y titular interino de Transporte, Hishamudin Husein. Ellos son Kazajistán, Uzbekistán, Kirguizistán, Turkmenistán, Pakistán, Bangladesh, Birmania (Myanmar), Laos y Francia.
| Agencias EFE y ANSA, y Ámbito Financiero |
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