Tensión hoy con Brasil por cumbre automotriz

• SE REÚNEN EN BRASILIA PARA PRORROGAR RÉGIMEN.• POSICIONES ENFRENTADAS.El tema de discusión es el nivel de intercambio comercial. Si no hay acuerdo, podría paralizarse la producción de autos en los primeros días de julio.

Martín Etchegoyen

Se viven desde hoy 48 horas clave para la industria automotriz. Funcionarios de la Argentina y Brasil se reúnen entre hoy y mañana en Brasilia para intentar llegar un acuerdo para prorrogar el régimen del sector que regula el comercio bilateral y que vence el 30 de este mes.

La negociación está trabada y el problema es que si no se acercan posiciones en este encuentro para extender el convenio no quedará mucho tiempo para que se firme y se protocolice antes de fin de mes. Esto es grave porque si no hay régimen vigente el 1 de julio es posible que se frene el comercio entre los dos países y, lo peor, se paralice la producción en las terminales argentinas por falta de autopartes.

Es que aún acordando la semana que viene, el trámite para que rija la prórroga demora varios días, por lo que afectaría la actividad la primera semana de julio o posiblemente más tiempo. Esto se debe a que las fábricas trabajan con el sistema "just in time" que se basa en tener el mínimo stock de piezas. Cualquier demora en el abastecimiento obliga a parar la línea de producción, una situación que ya sucedió años atrás. Hay que tener en cuenta que cerca del 80% de las autopartes que se utilizan para fabricar los autos en la Argentina son importadas, mayoritariamente de Brasil.

El conflicto se centra en la relación de intercambio denominada flex. Hoy, por cada dólar que se exporta, se puede importar u$s1,5. Si se excede de esos parámetros se aplican multas. El Gobierno argentino quiere mantener tal cual está para evitar aumento de las importaciones, pero del lado de Brasil quieren llevarlo a 1,8, lo que significaría mayor apertura. Fuentes del sector anoche aseguraron a este diario que hoy se sentarían a la mesa, cada delegación firme en esa posición. La comitiva argentina estará encabezada por el secretario de Industria, Martín Etchegoyen. En lo que sí hay acuerdo es en cerrar una prórroga hasta 2018 y permitir promediar hasta esa fecha el intercambio comercial efectuado para darles más plazo a las empresas de corregir el desequilibrio que presentan, ya que varias deberían pagar multa.