Por la demanda de los transportistas cayó el ingreso de camiones al puerto de Rosario.
Una protesta de transportistas redujo en un 76% los camiones con granos que ingresaron a las terminales del polo agroportuario de Rosario, donde los embarques y la molienda se verán afectados de continuar el bajo flujo de mercadería, según cámaras del sector.
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La medida de fuerza en protesta por sobreprecios y escasez de diésel es encabezada por dueños de camiones, el medio por el que se transporta más del 80% de los granos del país.
"Sigue el bajo ingreso de camiones", dijo a la prensa Gustavo Idígoras, titular de la cámara de exportadores de granos CIARA-CEC. "Al día de hoy, son más de 400.000 toneladas que nos faltan (de mercadería), así que estamos cerca de quedarnos sin granos", señaló, detallando que el plazo restante es de días.
Según la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR), arribaron 889 camiones con granos a las terminales del área sobre el río Paraná, un 76% menos que en similar fecha del año pasado.
La medida de fuerza de los transportistas se produce en un momento de alto tránsito a los puertos, ya que la recolección del maíz está avanzada y la de soja terminó recientemente.
La protesta "incide contra la reposición de mercadería, así que esperemos que no empiece a faltar mercadería para moler y para los buques, cosa que va a suceder si esto sigue sin solución", dijo Guillermo Wade, gerente de la Cámara de Actividades Portuarias y Marítimas (CAPYM).
De acuerdo con la Agencia de Seguridad Vial de la provincia de Santa Fe, miembros de algunos gremios de transporte impedían el paso de camiones con carga en distintas rutas del distrito.
El fin de semana, el ministro de Transporte dijo que en un plazo de entre 15 y 20 días se vería resuelto el faltante de diésel gracias a la llegada de barcos con importaciones del combustible.
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