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20 de noviembre 2007 - 00:00

Rige desde el 29 de noviembre el sistema de peajes diferenciados

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Empezará a regir a partir del jueves 29 el sistema de peajes diferenciados en las autopistas porteñas. En ella, los autos que viajen en la hora pico de la mañana con cuatro o más pasajeros no pagarán nada. Se aplicará en la 25 de Mayo, Perito Moreno e Illia.

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Es parte del plan de la Comuna, que también buscaba originalmente tarifas más caras para los que vengan con menos gente, como se había anunciado.

La medida establece que en el caso de la autopista Illia, en el horario de 8 a 10, cuando viaja una sola persona en el auto se pague un peaje de dos pesos, cuando hay dos personas, 50 centavos y cuando hay cuatro no se abone peaje.

En tanto, en la autopista Dellepiane, en el horario de 7 a 10, los vehículos con ocupación plena no pagarán peaje, los que vienen con una persona, cuatro pesos y los que tienen hasta tres ocupantes, abonarán dos pesos. Actualmente, en las autopistas 25 de Mayo (peaje Dellepiane) y Perito Moreno (peaje Avellaneda) se pagan $ 2, y en la Illia, 50 centavos. El resto son gratis para todos.

Se hace para resolver el problema del tránsito. Según el ministro de Obras Públicas y Planeamiento, Juan Pablo Schiavi, hay casi 600 mil vehículos que entran al micro y macrocentro todos los días. "Tenemos un problema en la hora pico detectado entre las 8 y las 10, en las autopistas".

Schiavi señaló que "cada vehículo entra a la ciudad con 1,13 pasajeros, lo que quiere decir que prácticamente todos vienen manejando solos" "Esto genera colapso en los estacionamientos, lo que ocasiona por ejemplo, el no permitirnos carriles exclusivos de colectivos", agregó.

Aclaró que la medida de aumentar el peaje "no tiene fines de lucro" y dijo que lo que se recaude de más "irá a un fondo de subterráneos, que sirva para que la ciudad pueda generar una mejora en el trasporte público construyendo más subtes".

Estimó que "con que tengamos una baja del 20% -de la cantidad de vehículos circulando en las horas pico en las autopistas- nos va a permitir trabajar en la mejora de servicio" del transporte público.

En tanto, destacó que desde que está en la agenda pública la discusión del tránsito en la ciudad "hay un 5% menos de congestión en las horas picos en las autopistas".

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