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13 de junio 2023 - 00:00

Salinas, presidente de Toyota: “Tomamos 2.000 empleados en 1 año”

La automotriz japonesa invertirá u$s50 millones en su planta de Zárate para producir en el país el modelo utilitario Hiace. Lo hará en el marco de un nuevo régimen que otorga beneficios al sector.

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Hiace. La producción en su primera etapa rondará las 4.000 unidades, con un potencial de 10.000 unidades.

El anuncio de la inversión por u$s50 millones que hizo ayer Toyota para producir un nuevo modelo de utilitario en el país es un paso más de la expansión de la compañía en la Argentina. Se trata de la automotriz que más produce, más vende y más exporta del país. También, la que más empleo genera.

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Así lo señaló Gustavo Salinas, el presidente de la terminal en diálogo con Ámbito: “Para el nuevo proyecto de la Hiace estamos incorporando unos 100 empleados. Algunos ya están trabajando. A esto hay que sumarle otros 100 que se incorporarán a proveedores. Venimos sumando personal de forma importante desde hace un poco más de un año, pensando en el tercer turno que abrimos a comienzos de este año. Hoy tenemos una plantilla de 8.500 trabajadores. Unos 2.000 los incorporamos desde mediados del 2022.”

Con la apertura del tercer turno, Toyota trabaja las 24 horas de lunes a viernes, con el objetivo de llegar a una producción para este año de 184.000 unidades entre los modelos Hilux y SW4. Para el 2024 se sumará la producción del nuevo Hiace. Si bien en principio se ensamblarán unas 4.000 unidades, la idea es seguir creciendo y agregando contenido nacional, copiando el esquema con el que se inició la fabricación de Hilux hace 26 años.

Exportación

“Comenzamos un contenido nacional de piezas de entre 10% y 20%, según la versión de la Hiace, para ir sumando piezas nacionales en los próximos años. El 70% de lo que fabriquemos estará destinado a la exportación” explicó.

Más allá de las proyecciones para este utilitario, Toyota tiene en la pickup Hilux su producto estrella, con un alto nivel de demanda, tanto interna como externa. Por este motivo y pese a producir en tres turnos, se mantienen las demoras de más de seis meses para poder comprar este vehículo en el país.

Salinas consideró que este podría ir solucionándose: “Somos conscientes de esta situación que genera demoras en las entregas. Por eso, abrimos el tercer turno para producir más. Estamos viendo que el mundo y la región se están desacelerando y esto nos podría permitir revisar nuestro mix entre lo que destinamos al mercado interno y a la exportación y atender más la demanda doméstica. Son tan importantes nuestros clientes externos como los locales, pero ojalá podamos abastecer mejor el mercado interno”.

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