El nuevo Impreza

La compañía Fuji Heavy Industries Ltd (Subaru) ha ocupado en el año 2006 el puesto 19 en la producción mundial de automóviles.
Con una fabricación de 592.656 vehículos Subaru ocupa un lugar privilegiado entre los automóviles con tracción integral. Este tipo de transmisión es una de las características distintivas de la marca, inclusive la ofrece en autos pequeños que no se importan a la Argentina como el Justy y el SRX4.
Junto, con la ubicación del motor tipo boxer se trata de automóviles que buscan ofrecer algo diferente.
El año pasado en Europa, el modelo Impreza ha sido el tercer modelo más vendido de la marca con 12.704 unidades, por debajo del Legacy con 16.089 y del Forester con 21.908.
En Estados Unidos, para el mismo período 2006, el más vendido fue el Legacy con 89.890 unidades, seguido por el Forester con 54.995, y en tercer lugar el Impreza con 47.325.
El análisis de estas cifras nos revelan que el Impreza, al tratarse de un auto de un costo inferior a los Forester y Legacy, debería vender mucho más, y es por eso que en esta nueva generación se ha cambiado mucho el aspecto exterior, buscando cierta semejanza con el gusto europeo.
Presentado en el Salón Internacional del Automóvil de Francfort, Alemania, en setiembre de este año, ya está disponible en la Argentina.
Por el momento, se comercializa en versión cinco puertas con tres opciones de motores nafteros: un motor de 1,5 litro con 107 CV, otro 2 litros con 150 CV y el 2.5 litros con turbo capaz de proporcionar 230 CV.

Un modelo especial

Además, del citado motor tipo Boxer y el hecho de poseer tracción en las cuatro ruedas, que lo distinguen de sus competidores, las versiones 1.5 y 2.0 con caja manual cuentan con Dual Range, siendo el único modelo con Alta y Baja dentro de su categoría.
En seguridad se destaca la incorporación de un número mayor de airbags, que incluyen a los tradicionales frontales junto con los laterales y los llamados de cortina o de cabeza, para las versiones más exclusivas.
De los principales elementos de seguridad sigue sin ofrecer el control de estabilidad (ESP), que en Europa está disponible en las versiones tope de gama.
De las siete versiones de New Impreza 2008, dos están equipadas con motor Boxer de 1.5 litro; cuatro con motor Boxer de 2.0 litros y la versión WRX con Motor Boxer de 2.5 litros turboalimentado.
El Impreza WRX STI, que fue presentado al mundo en el Salón Internacional del Automóvil de Tokio, estará en nuestro país el próximo año.
La nueva generación es más grande que los modelos anteriores, (4.420 mm largo, 1.740 mm ancho y 2.620 mm de distancia entre ejes).
Estas mayores dimensiones contribuyen a aumentar la comodidad de sus pasajeros y la capacidad de equipaje, variable según la configuración de los asientos posteriores, abatibles por secciones 60/40. El baúl tiene una capacidad de 538 litros.
Las transmisiones manuales y automáticas fueron modificadas, permitiendo cambios de marcha más rápidos, suaves y de mayores respuestas que optimizan su maniobrabilidad.
La transmisión mecánica es de 5 velocidades con Dual Range. La transmisión automática electrónicamente controlada (4EAT) de 4 velocidades, incorpora sistema Sportshift, es decir, cambios secuenciales que acentúan el carácter deportivo.
Los precios parten desde los 24.900 dólares hasta 47.900 para el modelo especial WRX.
Todos cuentan con 3 años o 60.000 km de garantía y un año de Asistencia Subaru.