Mazda Kabura: una nueva definición de deportivo

Para ofrecer «el alma de un deportivo», el Kabura posee el motor en posición delantera y cuenta con tracción trasera, algo que es muy apreciado por todos los amantes de la conducción deportiva y que modelos como el MX-5 y otros con motores rotativos se han encargado de proporcionar durante mucho tiempo.Para contribuir a un estilo de vida activo, el Kabura amplía los límites de versatilidad interior. Así, la tradicional disposición de asientos 2+2 ha sido sustituida por una configuración 3+1, lo que proporciona una mayor comodidad a los pasajeros sin aumentar el peso o el tamaño del vehículo.
Pensando en las compras o en cualquier otra actividad de ocio, todos los asientos de los pasajeros pueden ser plegados, dejando una superficie plana que permite depositar bolsas, tablas de snowboard y otros elementos para el tiempo libre.
Si bien el aspecto es el de un coche deportivo fuera de lo común, posee una funcionalidad y una relación calidad/precio que la juventud puede anhelar y permitirse.
 
Kabura: La primera: flecha de la batalla

«Kabura» es una palabra japonesa que proviene a su vez del término «Kabura-ya», que es el sonido que hace una flecha al ser disparada y que en otros tiempos era utilizada como señal que indicaba el inicio de una batalla. El Kabura, o la «primera flecha de la batalla», representa el espíritu de diseño de este modelo.

Este vehículo no es únicamente el primer cupé compacto de Mazda para el siglo XXI; también es el primer proyecto dirigido por Franz von Holzhausen, director de Diseño de Mazda North American Operations (MNAO), quien se incorporó en febrero de 2005.

Von Holzhausen, de 37 años, estudió diseño industrial en la Syracuse University y se graduó en el prestigioso Art Center College of Design de Pasadena (California).

Según una reciente encuesta realizada por una prestigiosa organización, Mazda es la segunda marca de coches de Estados Unidos que cuenta con clientes más jóvenes, con una media de edad de tan sólo 41 años.

Sus clientes se sitúan a la vanguardia de las últimas tendencias y buscan constantemente productos que se destaquen por poseer un diseño elegante, intuitivo y dinámico. En esa misma línea, uno de los fines del modelo es mostrar una tendencia futura de diseño a clientes del presente.

El motor es un naftero MZR de 2,0 litros, con doble árbol de levas en cabeza y 16 válvulas. No se dieron especificaciones de potencia, ya que lo más importante de este concept es su diseño y el uso de nuevas tecnologías.

Cuenta, asimismo, con neumáticos delanteros Bridgestone Potenza con medidas 245/35R19 y ruedas traseras 245/35R20.
A pesar de que ha sido desarrollado sobre la base de diversos componentes del bastidor del MX-5, sus dimensiones lo sitúan entre el MX-5 y el RX-8.

EXTERIOR DINAMICO

Mientras que el perfil evoca a los cupés tradicionales, el parabrisas y la parte delantera del techo se integran en una sola pieza hasta alcanzar el pilar B.
La mayor entrada de luz natural realza la sensación de espacio abierto dentro del habitáculo. El conductor puede hacer que varíe la entrada de luz del techo, que puede pasar de ser transparente a totalmente opaco mediante el simple accionamiento de un mando.

Tras el pilar B, el Kabura dispone de un vidrio compuesto por dos paneles. El panel superior, situado a ras de la carrocería, puede desplazarse por medio de un motor eléctrico, lo que le permite cumplir con una triple función: actuar como alerón de techo, ventilar el habitáculo y proporcionar a las plazas traseras una mayor altura. Además de ello, una célula solar permite controlar la temperatura ambiente, así como la recarga de la batería.

INTERIOR CREATIVO

Una puerta convencional en el lado izquierdo permite acceder tanto al puesto de conducción como al asiento trasero.

Procedente en su totalidad de subproductos industriales (en este caso, la mayoría es material recuperado de una conocida marca de zapatillas de deporte), dicha piel es susceptible de ser teñida e impresa en cualquier color o diseño y aparece como un material muy atractivo y sugerente.