Fue el ingeniero norteamericano El tren circula por inolvidables paisajes puneños y para posibilitar el ascenso entre las montañas no sólo corre en permanente pendiente sino que utiliza el sistema de zigzag: mediante ese mecanismo el tren llega a una estación, toma una nueva vía ascendente que deja ver, abajo, aquella por la que el ferrocarril venía y se traslada marcha atrás. Luego empalma con la tercera vía, que será por la que el tren seguirá subiendo. Por el ascenso y por el zigzag, la ida insume ocho horas mientras la vuelta se hace en siete.
Dejá tu comentario