La Federación Agraria Argentina (FAA) manifestó ayer su «preocupación» por las restricciones en la oferta de gasoil que se observan en diversas zonas del norte del país, en un momento clave para la siembra y cosecha de distintos cultivos que se realizan en esta época del año.
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«Otra vez los pequeños productores somos víctimas de las grandes empresas, debemos pagar el litro de gasoil hasta 2 pesos, jugando a ser el único perjudicado en la pelea entre el gobierno y las petroleras para exportar más, y las estaciones de servicio que buscan recomponer ganancias», señaló un comunicado de la entidad. La Federación Agraria solicitó al gobierno «urgentes medidas en la solución de tan grave problema que sufren los productores agropecuarios, que están en plena siembra de trigo y por comenzar la de girasol, que promete ser muy importante».
La FAA se sumó al reclamoefectuado por Confederaciones Rurales Argentinas (CRA) por la falta de gasoil que «se viene sintiendo desde hace unos 40 días, cuando se están levantando las cosechas de algodón y soja».
Por su parte, el titular de la Cámara de Empresarios de Combustibles, Hidrocarburos y Afines (CECHA), Raúl Castellano, dijo que «el problema sigue, hay desabastecimiento de gasoil en una cantidad importante de estaciones de servicio».
Rotación
«Cuando esta situación toma estado público en una provincia, parece que apuran el abastecimiento. Es como que el faltante va rotando en el país», indicó Castellano.
El empresario anticipó que hoy a las 15, los representantes de las entidades ruralistas fueron convocados a la Secretaría de Energía para tratar de encontrar una solución al problema. Castellano recordó que en la reunión anterior se había acordado que los estacioneros que no eran abastecidos por sus proveedores habituales, previa notificación a la Secretaría de Energía, estaban habilitados para comprar combustible a ENARSA. Los transportistas de carga también hicieron sentir su queja ya que aseguran que de los 600 pesos que cargan para llenar el tanque sólo les suministran 100 aduciendo falta del combustible, obligándolos a hacer varias paradas para abastecerse, con la consiguiente pérdida de tiempo y suba de costos.
Por su parte, el titular de la Federación Argentina de Entidades Empresarias de Autotransporte de Carga ( Fadeeac), Luis Morales, dijo que el abastecimiento está cubierto en 80%, aunque reconoció que «hay inconvenientes en la regiones del NOA y el NEA».
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