Los Agroexportadores comenzaron en las últimas semanas a pagar a los agricultores un premio por la soja que cumpla con requisitos ambientales de la Unión Europea (UE), en una tendencia que podría extenderse a todo el mercado.
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Por el momento, las exigencias europeas rigen para los granos usados en la elaboración de biodiésel, combustible del que Argentina es el mayor exportador mundial, pero los especialistas vaticinan que los requisitos se extenderían pronto a otros subproductos como la harina de soja.
La certificación ambiental de la soja "es algo que vino para quedarse. Está entrando con mucha fuerza, dado que la demanda lo está exigiendo", aseguró Cristián Amuchástegui, presidente de la Bolsa de Comercio de Rosario.
La prima que actualmente las firmas productoras del combustible vegetal por la oleaginosa con certificación es de 4 dólares por tonelada en el mercado de Rosario, una suma que recuperan con el alto precio al que lo venden en destinos como Alemania, Francia u Holanda.
La recolección de la oleaginosa del ciclo 2011/12 está llegando a su fin y pese al fenómeno de La Niña el rendimiento llegó a un volumen de 41,5 millones de toneladas, según el Ministerio de Agricultura.
"De ese volumen, este año se certificarían sólo entre 400.000 y 500.000 toneladas del grano", según Santiago Ramos, gerente comercial de una firma exportadora, quien explicó que "en el país se destina un total de entre 10 y 12 millones de toneladas de soja al biodiésel".
"El día de mañana va a ser una exigencia para todo el mercado. La UE podría empezar a trazar esquemas similares para la harina de soja en el corto plazo", agregó Ramos, quien indicó además que "las empresas con escala están todas en proceso de certificación, porque están mirando a un largo plazo".
Argentina produjo 2,4 millones de toneladas del biocombustible en el 2011 y exportó 1,69 millones, que le reportaron cerca de 1.600 millones de dólares. Su principal destino fue España, pero Madrid canceló sus compras en represalia contra la expropiación de la petrolera argentina YPF, que era controlada por el grupo ibérico Repsol.
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