Un arranque de mes modesto, en el cual las acciones pasaron la mayor parte del día del lado perdedor (poco después de mediodía, el Dow retrocedía 1,47%) y la última hora y media sin grandes cambios, cerrando prácticamente en el máximo de la jornada, al trepar el Promedio Industrial 0,28%, a 11.382,26 puntos. Mirando lo sucedido estos días, podría decirse que el mercado se niega con sus cierres a reconocer el "bear market", aunque hace tres ruedas viene marcando de manera intradiaria mínimos cada vez más profundos (ayer, durante la rueda, por primera vez el S&P500 retrocedió más de 20% desde el máximo de octubre último). Los primeros datos de la macro que se difundieron en el semestre puede decirse que fueron auspiciosos (índice de manufacturas ISM y gasto en la construcción no tan malos como se pensaba), aunque no alcanzaron para evitar ni el arranque bajista ni el pozo que sobrevino a la una de la tarde, cuando la incertidumbre que rodea al sector financiero -el índice ISM reportó la mayor suba de precios en 29 años, alimentando los temores a la inflación-y la suba del precio del petróleo -el barril de crudo trepó a u$s 141,06 reflejando en parte la debilidad del dólar-se hicieron sentir.
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Si las cosas mejoraron a último momento, fue merced al impulso que pareció disparar General Motors al anunciar que sus ventas retrocedían menos de lo estimado, cosa que no pasó con sus competidoras Ford y Toyota (además de a las automotrices, la suba en el precio de la gasolina está golpeando muy duro a todo el sector de consumo masivo, cuyas ganancias se estima han caído 18% en el último trimestre), y a la recuperación de los papeles financieros de la mano del CIT Group (se desprendió de una de sus divisiones) y de American Express (apuntalada por una "discutible" recomendación del UBS).
Con un mercado más "sobrevendido" y apostando al cortísimo plazo, la decisión que tomó este jueves el Banco Central Europeo (subiría la tasa a más de 4%) puede ser gravitante en uno u otro sentido, especialmente por ser ésta una semana corta.
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