Los precios de los combustibles aumentarán 6% desde hoy y un porcentaje similar en marzo, y los expendedores denunciaron que el ajuste se vincula con la reciente "liberación del cepo cambiario" y puede perjudicar sus ventas.
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El ministro de Energía y Minería, Juan José Aranguren, sostuvo que tras el acuerdo entre el Gobierno y las empresas respecto de los precios, el valor del crudo garantizado a provincias productoras bajará "10 por ciento".
"Todavía está por encima de los precios internacionales pero a la vez permite sostener la actividad", consideró el funcionario en declaraciones radiales.
Subrayó también que el encuentro con las compañías tuvo como objetivo "lograr un nuevo equilibrio que sostenga la producción en las provincias productoras para no perder el empleo y que tenga el menor impacto posible en el consumidor".
A partir de este miércoles el precio de las naftas y el gasoil será 6% más caro. Así, en YPF, por litro, la nafta súper costará $13,80; la fórmula Infinia $15,56; el diesel 500 $12,55 y el Euro diesel $14,38, informó la compañía a NA.
El acuerdo giró en torno al traslado de la devaluación a los consumidores de nafta, con el argumento de que las refinadoras pagan el petróleo en pesos pero con valores atados al tipo de cambio.
El presidente de la Federación de Entidades de Combustibles de la Provincia de Buenos Aires, Luis Malchiodi, aseguró que sabía que se iba a dar un incremento en los precios "por la liberación del cepo", pero aclaró que los expendedores no tuvieron "participación en la determinación del aumento".
"Si bien sabíamos que esto iba a ocurrir por la liberación del cepo, no tuvimos participación en la determinación del aumento", sostuvo el dirigente, en declaraciones a Radio Belgrano. Malchiodi añadió: "Esperemos que la decisión que tomen sea acertada y no haya grandes perjudicados porque necesitamos tranquilidad".
"Queremos que se resuelva todo con sabiduría, porque es un problema para nosotros que financiamos la venta y los consumidores en medio de un proceso inflacionario", enfatizó.
El acuerdo contempla una nueva suba del 6%, a aplicarse en marzo próximo, mientras que en el Ministerio de Energía y Minería esperan que al menos la suba de mañana quede amortizada con la restitución del descuento del 5% en el IVA para quienes paguen el combustible con tarjeta de débito. Durante 2015, los precios de las naftas subieron alrededor de un 15%.
Al respecto, el titular de la Federación de Entidades de Combustibles de la Provincia de Buenos Aires, Luis Malchiodi, aseguró hoy que el incremento del precio del combustible era "necesario" y señaló que después del aumento a ejecutar en marzo habrá otros ajustes menores durante el año.
"La suba era necesaria", aseguró el dirigente en diálogo con radio América, para agregar que "el criterio es dar la medida de a poco y no de forma repentina porque traería inconvenientes".
Consultado por si el aumento de hoy más el de 6% de marzo eran sólo el primer paso de los incrementos del valor del litro de nafta aclaró que "los sucesivos aumentos van a ser mucho menores, muy inferiores a esta corrección, van a ser prácticamente imperceptibles" para el consumidor.
Descartó a su vez que la discusión paritaria incidan en el valor del combustible porque "las tenemos separadas de este tipo de problema".
Explicó que en el precio que paga el consumidor final la participación fiscal es del 70% y que las nuevas autoridades encontraron "una cosa terrible y estas son las soluciones que van buscando".
Entre el panorama "heredado" figura el "precio de referencia para el mercado interno de 70 dólares el barril de crudo, que se tomó cuando en precio internacional era de 120 y ahora quedó desactualizada porque el valor en el exterior es de 36 dólares el barril", agregó.
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