Se exportó menos petróleo y gas en 2005 (pero más naftas)

Las exportaciones de gas fueron las que más bajaron en volumen, aunque en precio la reducción es menor, por el ajuste en relación con el petróleo.

Medido por la cantidad de dólares que genera, el segundo producto es la nafta común cuyas exportaciones alcanzaron u$s 735 millones y en este caso con una retención de 5%.

Esta diferencia entre el impuesto que paga el petróleo y el que tributan los derivados explica que año tras año, se comercialicen al exterior más combustibles y menos crudo.

Así en 2004, las ventas de petróleo totalizaron u$s 2.108 millones, lo que significa que en 2005 se redujeron 14% en dólares, aun cuando el precio promedio del producto en el mercado internacional fue más alto en el último año.

Además de la común, la naftasúper, otros cortes de nafta y la nafta virgen, sumaron ventas por otros u$s 1.062 millones, que también pagan 5% de retención.

Después de las naftas, el hidrocarburo más vendido es el gas natural que en 2005 significó ventas por u$s 308 millones, con una retención de 20%. De esta forma, y siempre en dólares, hay una reducción de 21% en relación con lo exportado en 2004 y de 36% considerando la cantidad de metros cúbicos, debido a las restricciones impuestas desde el gobierno a la venta de gas al exterior, y también a la sensible mejora en el precio interno que pagan las grandes industrias desde el último invierno.

Otro producto con peso importante es el propano no petroquímico (234 millones) que exporta sobre todo a Brasil la compañía Mega en la que están asociados Dow Chemical, Repsol YPF y Petrobras. En la misma situación, está el butano no petroquímico del que se vende al exterior por u$s 247 millones.

Estos datos surgen de la información que publica la Secretaría de Energía en su página de Internet. Otros productos relevantes en la lista de hidrocarburos que se exportan son la nafta virgen (298,8 millones), el fueloil (243,5), la gasolina natural (160,8) y el gasoil (131 millones).

Sin embargo, en lo que se refiere a este último combustible en particular, el saldo es negativo, porque se importa más de lo que se exporta: en dólares u$s 329 millones frente a 131 millones.