El ministro de Obras Públicas provincial, El funcionario admitió que la provincia «no estaba conforme con los contratos ya firmados con las prestatarias», y dijo que esta situación «hizo que readecuáramos los contratos en el marco de un nuevo plan regulatorio».
Para reformular la política aplicada a las concesionarias de las rutas 2 y 11, el gobernador Felipe Solá aprobó por decreto un informe elaborado por una Comisión de Adecuación de Contratos de Concesiones Viales.
En ese documento, se fundamentó la necesidad de reformular las reglas de juego en los corredores viales «porque, cuando el concesionario no alcanza los beneficios esperados, acude a la administración pública de turno, exigiendo modificaciones en el mandato original del contrato de concesión».
«Y si no logra los cambios esperados, con seguridad no cumplirá con las obras que, como objetivo primordial, se tuvieron en cuenta en el momento de la privatización», destacó el informe. La comisión remarcó que la experiencia nacional e internacional «ha demostrado que el diseño regulatorio muchas veces ha fallado en perjuicio del Estado, que no ha podido garantizar correctamente la transferencia de riesgos al sector privado, elemento clave a ser considerado en el momento de establecer los principios regulatorios que faciliten la acción del Estado cuando existen incumplimientos de los contratos». Entonces,
Dejá tu comentario