El Sindicato de Peones de Taxis que maneja el moyanista Omar Viviani anunció ayer que le pedirá al Gobierno de la Ciudad un aumento de tarifas no inferior a 40%. La justificación del incremento sería que ése es el porcentaje necesario para que se puedan subir los salarios de los peones 30% y tener además resto para invertir en nuevas unidades. El titular de la Federación de Taxistas de la Capital Federal, Luis Fernández, comentó que están «haciendo un estudio del cuadro tarifario que los primeros días de marzo» se le presentará al jefe del Gobierno porteño, Mauricio Macri.
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«Pretendemos unificar una propuesta común con el resto de las organizaciones gremiales que componen nuestro sector. Por eso, nosotros no estamos en condiciones de determinar aún un porcentaje de ajuste», señaló el dirigente.
Fernández garantizó que «habrá una lucha muy seria de nuestro gremio» para lograr el aumento, ya que, según dijo, «estamos sufriendo un alza constante en el precio de los componentes de los vehículos, que son nuestra fuente de trabajo» a lo que «hay que agregarle el incremento en el valor de las patentes que dispuso recientemente el Gobierno de la Ciudad». Según Fernández, el incremento de 40% no será inflacionario. La curiosa explicación del sindicalista, fue la siguiente: «La tarifa es nuestro salario, y por eso sostenemos que no es inflacionario. No pueden decir que si se aumenta el valor de nuestro servicio, habrá inflación».
Por su parte, el titular del Sindicato de Peones de Taxis, Omar Viviani, ratificó que la tarifa de ese servicio, en Capital Federal, debería aumentar 40%. Según el sindicalista, uno de los que estuvo presente en la reunión de hace 15 días que mantuvo la cúpula de la CGT (con Hugo Moyano a la cabeza) con Cristina de Kirchner (donde se acordó ser prudentes con el reclamo de aumentos salariales), con ese porcentaje de ajuste se podrá hacer frente al encarecimiento de los insumos de los vehículos y a una mejora salarial de los conductores.
Viviani pronosticó además que el ajuste se efectivizaría en unos tres meses, tras cumplirse los pasos administrativos obligatorios, que incluyen la realización de una audiencia pública convocada por el Ente Regulador de los Servicios Públicos de la Ciudad.
El gremialista aseguró que la bajada de bandera y las fichas están «atrasadas en 40%», debido a que «los insumos, el precio de los vehículos y también los salarios de los trabajadores aumentan». Y recordó que el mes que viene comenzarán las paritarias del sector, en las que reclamarán una mejora salarial de 30%».
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