Amenaza Macri con rechazar subtes si Gobierno no le deposita subsidio

Mauricio Macri se paseó ayer bajo el cielo porteño para inaugurar un cruce bajo las vías del Ferrocarril Mitre en la calle Crisólogo Larralde.

Mauricio Macri amenazó ayer con no recibirle los subtes al Gobierno si continuaban las chicanas en la negociación que mantienen por el traspaso. Puso en duda el jefe de Gobierno porteño que exista «buena fe» por parte del Ejecutivo, en alusión directa al recorte en los fondos que la Nación debe depositar para subsidiar, como lo hizo hasta ahora, la operación. Enseguida lo cruzó el secretario de Transporte, Juan Pablo Schiavi, pidiéndole que «recapacite» y que «no juegue con la gente».

Macri no anduvo con vueltas en su amenaza de paralizar toda la negociación por el traslado del control del sistema de subterráneos. En declaraciones cruzadas con Schiavi, el mandatario de la Ciudad dijo que «en estos 90 días se iba a definir si el traspaso se puede o no realizar», y aclaró que «si no existe buena fe y trabajo en equipo, puede ser que nunca se realice el traspaso».

Diálogo

Lo que siguió fue un diálogo a través de declaraciones que tuvo ayer la virtud de dejar claramente planteado el problema.

«Nos parece una falta total de coherencia la posición de Mauricio Macri», dijo Schiavi, «me quedo con la idea de un gobernante que no asume su responsabilidad. Es decirle a la gente, primero te aumenté el boleto, gané plata, y después voy a decidir si acepto el traspaso».

Siempre en el mismo tono agregó: «No estamos dispuestos a financiar con los subsidios que paga la Nación, en cosas que no tengan que ver con el subte».

Macri, en simultáneo ironizó sobre la acusación hacia su administración que dice que el aumento del boleto de los subtes se dio en línea con el índice del 0,9% que alcanzó la suba de los precios minoristas a nivel nacional en enero pasado.

«No dan esos indicadores. El subte aumentó porque se redujo a la mitad el subsidio y eso repercutió en la sociedad porque la Ciudad no tiene en su Presupuesto asignado recursos para destinar al subsidio», bramaba Macri.

Mientras Cristina de Kirchner se reunía en Olivos con Julio De Vido, Macri le aportaba datos a esa pelea que volvía a estallar: «Los subtes todavía no se han traspasado, porque el contrato de concesión sigue estando en manos de la Nación».

Problema

Schiavi lo retrucó dejando al desnudo el centro del problema: «No entendemos cuál es la idea. Presupongo que alguno de sus asesores pensaba que el subte era ganar un negocio, tener una actividad rentable. La Nación hizo desde el primer día un trato justo y equitativo. Por eso estamos depositando el 50% del subsidio que gastaba en el subte».

Otro argumento del Gobierno macrista en contra de las posibilidades del traspaso fue el retiro de la Federal de las estaciones de subte: «decisiones como la que se tomó en el tema de seguridad va en contra del proceso de traspaso y de la autonomía de la Ciudad». Obviamente Schiavi salió a desmentirlo inmediatamente: «Hay un equipo trabajando, es más, la mayoría de la Policía Federal sigue trabajando, y se ha planteado un esquema gradual».

Subsidios

En la misma pelea entró el ministro de Desarrollo Urbano porteño, Daniel Chaín, recordando que la entrega de la administración de los subterráneos al Gobierno porteño partió de un pedido de la Casa Rosada en el inicio de la etapa de recorte de subsidios: «la Ciudad asumió el compromiso de realizar el traspaso ordenado de los subterráneos, cuando la presidente Cristina de Kirchner nos pidió que la ayudemos. Como hemos estado dispuestos para trabajar en conjunto y tenemos vocación de hacernos cargo para que la gente viva mejor, firmamos el convenio para ver la manera del traspaso en un lapso de 90 días», dijo.

Chaín atacó el centro del problema del kirchnerismo: «Quizá están nerviosos por los problemas que tienen con la tarjeta SUBE o el transporte y por ese motivo tienen estas reacciones intempestivas y toman decisiones unilaterales que no ayudan a avanzar».