BMW S1000RR y cómo se ve la vida en el ‘‘Planet Power’’

BMW S1000RR: ABS Racing para todas las condiciones, DTC - control de tracción dinámico confiable, frenos radiales Brembo, un motor magnífico, y con los clientes a punto de salir a pista.

Todo no pasa con subirse y ganar una carrera, todo pasa por sentirse que estás protagonizando una nueva era en un verdadero contexto global y produciendo esta bienvenida al «Planet Power» en diferentes circuitos del universo, es decir en su hábitat natural el uso de una máquina superpoderosa en lugares superseguros. Esta propuesta no incluye a quienes entienden que se acelera en rutas abiertas o autopistas abiertas.

Esta propuesta la veo que está destinada a vos que sabés que tu mente y cuerpo pueden entenderse y complementarse a la perfección hasta amalgamarse en una sola pieza, donde la ingeniería, la mecánica, la electrónica y el ser humano es unidad, pero hasta pensado en el mínimo detalle, hasta que uses la moto en un lugar seguro, pues la velocidad está bajo control y la manejabilidad también.

Opiniones

La idea de esta nota es enterarte qué opinan quienes la probamos, nuestro tester para motos de pista y alta gama es Gustavo Virgilis y nos decía: «El agradecimiento para la gente de BMW por haberme invitado a este evento, me parece una moto que cumple todas las expectativas que tiene en velocidad, a mi criterio está perfectamente en condiciones para ponerla adentro de un autódromo y hacerla girar, estéticamente es preciosa, y bueno, uno ya sabe los beneficios que se tienen comprando una moto de esta marca, tiene un servicio posventa muy especial, la atención es perfecta... lo que más me llamó la atención de la moto es que cuenta con frenos Brembo que, la verdad, la primera impresión que me dio cuando apenas acaricié el manillar fue impresionante lo que frena, la moto se agacha muchísimo, y luego cuando uno va llegando a las curvas, el embrague tiene un sistema que no acopla y es la forma que tiene de no bloquear la goma trasera».

Algo muy importante

Walter Lastra, presidente del nuevo concesionario rosarino Roshaus, ampliaba: «Realmente algo muy importante para los usuarios de las motos súper sport es algo realmente interesante por lo que es el producto que se está presentando. Realmente la moto suena muy bien, tiene una ciclística que muy pocas poseen, la silueta de la moto es bárbara, los frenos son distintivos respecto de cualquiera de la competencia».

El gerente de BMW Motorrad de Argentina es el joven Federico Kruse quien llevó a cabo en pocos meses la dura tarea de ampliar la red alemana en el país y consultado por Especial Motos por el evento comentaba: «Muy contentos, primeramente por la gran convocatoria que tuvimos. Desde muy temprano a la mañana, concurrió gente no solamente de Buenos Aires, sino del interior, sobre todo Rosario, Córdoba, incluso de Mendoza, y el Chaco; y la segunda alegría es la satisfacción que tienen los asistentes de haber probado la S1000RR, La moto esta semana está disponible en los concesionarios y las entregas comienzan este mismo viernes».

No dejamos pasar la oportunidad para consultar por las novedades: «La ofensiva en productos de BMW comenzó ya hace un tiempo, en el caso de la Argentina, en octubre

estuvimos presentando la F800R, en marzo las nuevas 1200 GS y la 1200 GS Adventure, y en el día de hoy las BMW S1000RR. La novedad: es la primera vez que BMW ingresa en el segmento súper sport y si Dios quiere a finales de mayo la nueva R 1200 RT».

Detalles

La presentación argentina se realizó los días 21 y 22 de abril en la franja horaria entre las 9 y 17 en el Autódromo de Buenos Aires, siendo los instructores Renee Zanatta, Walter Catania, Matías y Daniel Cassano, también vimos a Jorge Cachi Cusanelli, Diego Pierluigi, Ariel «Buba» Ramírez y su padre el interminable «Peluca», entre otros profesionales. La prueba se hizo en el circuito Nº 8 de 3.337,30 m es decir recta principal, curva 1 hacia la curva de la confitería, de allí al curvón, y a través de las rectas opuestas por la curva de Ascari hasta la horquilla, entre los requisitos para la prueba: la licencia de conducir motos vigente, el casco, los guantes y la ropa con protecciones.

Un nuevo segmento

Para el cierre, Alejandro Etchegaray, presidente de BMW Group de Argentina, nos resumía: Estamos estrenando un nuevo segmento en BMW Motorrad, el Superbike y con esto llenamos toda la paleta de productos que queremos ofrecer en la marca, desde un touring hasta un súper sport y obviamente no olvidarnos del segmento enduro o la exitosa gama de GS. Recientemente acabamos de abrir dos concesionarios, uno en Rosario (Roshaus) y otro en NOA, en Tucumán (Berlín Motos) y con esto estamos cada vez acercándonos a nuestros clientes en donde no teníamos presencia de la marca BMW Motorrad».

Motociclistas argentinos: ha llegado el momento del Planet Power, Bienvenidos... Ya están subidos los videos, galería de fotos y características y ficha técnica en www.motosargentinas.com.ar.

Pedro Varela