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Brasil, sin cazabombarderos
Respecto de la incertidumbre sobre qué modelo elegir, existen razones técnicas y económicas.
Preferido
Los modelos en disputa son el francés Rafale de la empresa Dassault, el estadounidense F/A Super Hornet de Boeing, y el sueco Gripen NG, de Saab. El modelo francés es el preferido del ministro de Defensa, Nelson Jobim, y lo era del ex presidente Luiz Inácio Lula da Silva. En septiembre del año pasado, Lula da Silva estuvo a punto de sellar el negocio con el Gobierno francés, pero terminó dejando que la decisión quedara en manos de su sucesora. Uno de los aspectos que pesan contra el modelo francés, en un año de ajuste fiscal, es ser el más caro de los tres modelos. Su precio es de u$s 8.000 millones, aunque Jobim afirmó haber conseguido un descuento de u$s 2.000 millones.
Por su parte, la FAB se inclina, tras una evaluación técnica, por el modelo sueco, cuyo precio asciende a u$s 6.000 millones y es el más barato de los tres. En tanto, el modelo norteamericano, que venía en tercer lugar en las preferencias, volvió a ser tenido en cuenta tras una férrea defensa que hizo a su favor el senador John McCain. El legislador norteamericano se reunió con Rousseff en Brasilia, la semana pasada, y ofertó un paquete de aeronaves, armas y logística por u$s 7.700 millones.
Agencia DPA


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