Campo se opone a nueva carga para transporte

La Mesa de Enlace consideró ayer que resulta de «extrema gravedad» la posibilidad de que se obligue a incorporar una oblea para el transporte de granos.

«Resulta de extrema gravedad el avance que ha tenido en el Gobierno un proyecto que obligaría a incorporar una onerosa oblea, de un costo aproximado de $ 50, a cada Carta de Porte para el transporte de granos», aseguró en un comunicado.

También señaló que «si bien cuesta encontrar las razones para crear un costo adicional al transporte de granos, lo que resulta verdaderamente alarmante es el hecho» de la «recaudación de este fondo».

La posibilidad de que se sume este nuevo requerimiento y quite la gratuidad al sistema de fiscalización del transporte de granos se conoció ayer. «Si este proyecto, que parece tener la aprobación de la AFIP y la Secretaría de Transporte, progresa, pondría de manifiesto la falsedad y engaño de los anuncios hechos hace sólo un año desde la Presidencia de la Nación, cuando se afirmaba la creación de una nueva Carta de Porte que sería gratuita y segura», agregó el comunicado.

Para la Mesa de Enlace «al mismo tiempo, explicaría los verdaderos motivos que tuvo el Gobierno para quitarle la emisión y distribución de estos documentos que, con papel de seguridad inviolable y a un precio 10 veces inferior al de las nuevas obleas, realizaron durante más de 16 años la Federación Agraria y la Federación de Acopiadores de Cereales».

Objetivo

Por su parte, la Sociedad Rural de Rosario se opuso al eventual requerimiento por considerarlo una «traba» a la actividad agropecuaria. «De acuerdo con las primeras informaciones, la medida tendría como objetivo combatir el mercado informal de granos», explicó la entidad que, al mismo tiempo, calificó al «argumento» de «mentiroso» ya que «con ese mismo criterio fueron implementadas las nuevas cartas de porte y la obligatoriedad para cada camión de contar con su correspondiente Código de Trazabilidad de Granos (CTG)».