De Los Angeles a Tokio

Sobre el cierre de noviembre coinciden en el calendario dos importantes autoshow: Tokio y Los Angeles. En ambas ciudades, las marcas aprovecharon para exhibir sus últimos adelantos. En Japón, las firmas locales como Toyota o Honda, así como otras foráneas como Volkswagen, mostraron sus avances en tecnologías más eficientes. En Los Angeles, esta vez, se destacaron las presentaciones de productos con motorizaciones tradicionales, como el SUV Ford Edge, la pick-up mediana Chevrolet Colorado, o la edición limitada “1957” del Fiat 500.

VOLKSWAGEN TWIN UP! El prototipo híbrido enchufable se basa en el City Car Up! y se conoció en Tokio. Lo más radical pasa por el sistema de motorización, que combina un propulsor 0.8 de litro TDI con un eléctrico que eroga 48 CV. La autonomía en modo 100% eléctrico es de 50 kilómetros. Puede alcanzar una velocidad final de 125 km/h y acelerar de 0 a 60 km/h en 8,8 segundos. La transmisión es automática DSG de doble embrague y tiene capacidad para cuatro pasajeros.



Ford Edge CONCEPT. El SUV grande de la marca del óvalo toma la estética del Kinetic Design que ya caracteriza a toda su gama. Exhibida en versión prototipo en el Salón de Los Angeles, será un producto global con potencialidad de llegar a cualquier mercado. El todoterreno incorpora tecnologías de última generación, como la asistencia al estacionamiento o comandos a distancia.



FIAT 500 1957. En Los Angeles, Fiat se lució con una versión limitada del clásico Cinquecento que rememora al modelo original que se conoció en la década del 50. Se venderá sólo en los Estados Unidos y la tonalidad celeste que cubre hasta las llantas es uno de los puntos más destacados. Se combina con detalles blancos y cromados. En el interior presenta cuero color marfil.



HONDA S600 CONCEPT. En el Salón de Tokio se develó este pequeño roadster que equipa un motor tres cilindros turbo de 600 centímetros cúbicos de 64 CV. Está asociado a transmisión automática de variación continua CVT. El peso del vehículo es de 900 kilogramos, aspecto que lo convierte en uno de los autos más livianos que se comercializarán.



TOYOTA FCV CONCEPT. En su estrategia por liderar el mercado de los autos ecológicos, Toyota, local en el Salón de Tokio, presentó este prototipo propulsado por pila de combustible de hidrógeno, una tecnología que permitirá tener una autonomía de 500 kilómetros libre de emisiones con una recarga de apenas tres minutos.



CHEVROLET COLORADO. Esta pick-up parte de una arquitectura global basada en la S-10 que ya se comercializa en la Argentina y que se fabrica en Brasil. Se introducirá en los mercados mundiales el año próximo. Chevrolet aprovechó Los Angeles para mostrar novedades como el Corvette Stingray 2014 coupé y convertible, el sedán SS Performance o el Cruze Clean Diesel Turbo.