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GM pierde, pero paga antes sus deudas
Fritz Henderson
La automotriz agregó que espera saldar esas obligaciones a fines de 2010, y que podría acelerar aún más ese pago usando fondos depositados en una cuenta creada para facilitar una rápida salida de su concurso preventivo, en julio pasado.
Reveló además que a partir de diciembre abonará cuotas de u$s 1.000 millones correspondientes al préstamo del Gobierno de EE.UU. Al mismo tiempo, comenzaría a devolver un crédito del Estado canadiense de u$s 1.400 millones, con pagos de casi u$s 200 millones. GM no debe hacer ningún pago por los préstamos antes de julio de 2015.
Fuentes del mercado dijeron que los resultados del tercer trimestre destacan la presión que soporta la principal automotriz estadounidense, pese a que su deuda y costos operativos son sustancialmente menores, y a un paquete de ayuda por u$s 50.000 millones del Gobierno, que posee el 61% de GM.
Las ventas del tercer trimestre cayeron un 26% a u$s 28.000 millones respecto del mismo período del año anterior. Sin embargo, las ventas subieron un 21% en comparación con el segundo trimestre. Fritz Henderson, CEO de GM, dijo que los perjuicios causados por la volatilidad fueron menos graves de lo que se temió. «Hay algunas señales de estabilidad», dijo.

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