Renault invertirá $ 400 M para producir un nuevo modelo

Cristina de Kirchner recibió anoche al presidente de Renault Argentina, Dominique Maciet (centro), y a Gustavo Fosco, director de la compañía, para analizar los detalles del proyecto industrial.

Con un mercado interno que no para de crecer y Brasil -el principal mercado de exportación para la Argentina- con una demanda cada vez más fuerte, las automotrices argentinas viven una etapa de plena expansión productiva.

Ayer, Renault anunció una nueva inversión de $ 400 millones para fabricar un nuevo modelo en la planta cordobesa de Santa Isabel, lo que significará un incremento de la producción de alrededor del 35%. Además, a partir de 2012 sumaría un tercer turno de producción y la creación de 600 puestos de trabajo.

Además, la marca francesa producirá un cambio en la estrategia comercial con este nuevo vehículo ya que se tratará de un modelo de entrada de gama de bajo costo para competir con marcas que tradicionalmente apuntan a este segmento. Renault, si bien tiene dentro de su gama autos chicos, por una cuestión de posicionamiento de marca se ubican en un nivel de precio más alto que la competencia.

Explicaciones

«El vehículo nuevo será de entrada de gama, a un precio muy competitivo, y con énfasis en el cuidado del medio ambiente a través de un menor consumo», explicó el presidente de la compañía, Dominique Maciet.

El directivo se reunió anoche con la presidente Cristina de Kirchner, el ministro de Economía, Amado Boudou, y su par de Industria, Débora Giorgi, para explicarles detalles del proyecto que tendrá unos 15 meses de ejecución para dar a luz en septiembre de 2012.

El modelo en cuestión será un bicuerpo que estará montado sobre la plataforma del actual Clio y convivirá con la versión tricuerpo de este modelo.

«Es un modelo totalmente nuevo que se producirá por primera vez en la Argentina y, posiblemente, se fabrique luego en otros países», señaló Maciet.

Con este proyecto, la planta de Santa Isabel pasará de una producción de unos 110.000 vehículos anuales, en dos turnos, a 148.000 en tres.

Exportación

Este nuevo modelo se convertirá en el de mayor producción de este establecimiento y el 80% de las unidades fabricadas estarán destinadas a la exportación, especialmente a Brasil.

En la planta de Santa Isabel se fabrican actualmente los modelos Clio, Symbol, Kangoo, en sus versiones pasajero y furgón, y Fluence. Para la producción de este último modelo se desarrolló una inversión de $ 500 millones que se desembolsaron en el período 2009-2011 y se instaló la moderna línea de montaje monoflux, que permite una adaptación más rápida para nuevos proyectos.

El caso de Renault no es el único. En los últimos meses se conocieron varios proyectos de nuevos mode-los de otras marcas que implican aumento de la producción que actualmente es-tá en 800.000 unidades anuales, pero que en el corto plazo llegará al millones de vehículos.