Subtes: empieza otra protesta del gremio

Mauricio Macri

Se anticipan activistas de los subterráneos con medidas de protesta, a partir del lunes próximo, mientras desde su propio Gobierno Mauricio Macri recibe presiones para que se haga cargo del transporte.

Ante la contundencia de que no habrá más subsidios a la tarifa a partir del año próximo, cuando los dejará de pagar el Gobierno nacional, los llamados «metrodelegados» comenzarán con la apertura de molinetes como preludio a un nuevo paro del servicio. Insisten en concretar aumentos salariales y buscan, al igual que la empresa concesionaria, que finalmente los subterráneos porteños se traspasen a la órbita de Macri.

«Entre noviembre y diciembre se concreta», aseguró a este diario uno de los funcionarios PRO que más reuniones mantiene con la Nación para llegar a un acuerdo.

Sin embargo, Macri se niega a cualquier marcha atrás en su decisión de no tomar el control de la concesión, «si no hay un acuerdo con el Gobierno nacional». Intenta que la aceptación a la que en enero pasado dijo sí y luego no, llegue en el marco de alguna cesión por parte del kirchnerismo dentro del listado de pretensiones que tiene para concretar la transferencia.

Una de las posibilidades que manejan los funcionarios porteños es que se decida un aumento de tarifa, pero que sea juntamente con la suba de boletos de colectivos, por eso, aseguran «tendría que resolverlo la Agencia Metropolitana de Transporte», que depende del ministerio a cargo de Florencio Randazzo.

Otra variante para que la Ciudad no pague los subsidios, sería la creación de una suerte de impuesto que vaya a compensar el faltante que aduce la empresa para los gastos corrientes.

En medio de la polémica, los «metrodelegados» el lunes liberarán los molinetes de algunas estaciones, permitiendo que los pasajeros se transporten gratis, como primera medida, suave, antes de un paro.

Los sindicalistas piden «la inmediata convocatoria a la mesa de discusión paritaria, a efectos de cerrar la negociación salarial que fuera suspendida el 13 de agosto pasado y en la que sólo se acordó un adelanto de haberes». La medida la aplicarán en horas pico y durante dos horas, en principio aunque no precisaron en qué estaciones y horarios.

Los gremialistas explicaron que «hace dos meses la Justicia destrabó los fondos ($ 128 millones) para arreglar los coches y los salarios de los trabajadores, pero Metrovías no hizo ninguna de las dos cosas».

«Es realmente preocupante que finalizando 2012 aún no se haya podido finalizar la negociación correspondiente a este año, a pesar de la buena voluntad que nuestra asociación ha demostrado en cada ocasión en la que ha sido convocada», señaló la conducción del gremio en un comunicado.

Los «metrodelegados», a su vez están enfrentados con el otro gremio del sector, la UTA, como se demostró en agosto pasado cuando realizaron un paro de servicio de diez días tras no acatar una conciliación obligatoria.