Subtes: oposición al PRO, contra tarifas

Sectores de la oposición al macrismo comenzaron a realizar distintas movidas contra el aumento de la tarifa del subte propuesto por Mauricio Macri. El 1 de marzo se realizará una audiencia pública para debatir la propuesta de elevar de $ 2,50 a $ 3,50 el pasaje, mientras que también vecinos de Flores, alentados por el kirchnerismo, reclaman por la reapertura de la línea A.

Ayer, en ese barrio, hubo una protesta en la esquina de Rivadavia y Carabobo, en una movilización organizada por la Comisión de Vecinos de Flores y el Frente Nacional Peronista de la Ciudad de Buenos Aires, que pilota Juan Matteo, contra el cierre del ramal que corre hasta Plaza de Mayo y el aumento de la tarifa.

«Ya nos cerraron el servicio de la línea A por dos meses perjudicando a miles y miles de usuarios, trabajadores y comerciantes de la zona», dijo Matteo.

Por su parte, la legisladora porteña del Frente para la Victoria María José Lubertino visitó el taller Polvorín donde actualmente se encuentran los antiguos vagones de madera «La Brugeoise» retirados de servicio luego de casi cien años, con el objetivo de realizar un examen de las condiciones de protección y preservación de los coches.

«Nos encontramos con 41 coches estacionados en el Taller Polvorín, ubicado en Emilio Mitre y avenida Directorio y 54 continúan en los túneles de la línea entre estaciones Alberdi y Lima. Los empleados de Metrovías indicaron que pretenden llevarse todo el material el 25 de enero a los playones de Mariano Acosta y Labardén, generándose así un deterioro instantáneo de los coches», aseguró la diputada.

A la vez, el legislador Alejandro Bodart (MST en Proyecto Sur) anima una campaña contra el aumento en el pasaje del subte, instalando «mesas de difusión de volantes en las principales esquinas de la Ciudad, así como afiches y pintadas, convocando a los vecinos a movilizarse el viernes 1 de marzo frente a la Legislatura porteña».