Unión Alonso-Ferrari podría adelantarse

El piloto español Fernando Alonso, actualmente en Renault, pasará en 2011 al equipo Ferrari de Fórmula 1, publicó ayer el diario deportivo italiano La Gazzetta dello Sport, que no reveló sus fuentes.
«Nadie lo desmiente y es evidente que hay desde hace tiempo un acuerdo escrito entre Alonso y Ferrari, por cuatro años. Está lleno de cláusulas y opciones, pero su validez empieza en 2011 y ter-mina en 2014, aunque el último año está sometido a una opción», aseguró el periódico.
La Gazzetta señala que el asturiano sólo ha renovado por doce meses su contrato con Renault y que Felipe Massa y Kimi Raikkonen, actuales titulares de los monoplazas de la escudería, finalizan su unión con Ferrari en dos temporadas.
Massa tuvo un año 2008 «excelente» y «puede dormir tranquilo», señaló el diario, que añadió que si Raikkonen no mejora en 2009, el equipo podría buscar una ruptura del contrato para que la llegada de Alonso se adelantara a 2010.
El anuncio de La Gazzetta dello Sport recibió amplio eco en la prensa española que, en rigor, insiste desde hace tiempo con el fichaje de su piloto estrella a Ferrari, donde tendría mayores chances de volver a coronarse campeón mundial.
«A Ferrari en 2011», deslizó el diario Marca; Sport tituló «Acuerdo con Ferrari» y AS afirmó que «Alonso llega a un acuerdo con Ferrari para 2011», con el cual el piloto «vería cumplido su gran sueño».
El diario El País, el más vendido de España, se preguntó «¿Alonso a Ferrari en 2011?» y dijo que el rotativo italiano «desveló» una «posible alianza» del bicampeón de la Fórmula 1 con la firma italiana.
«La Gazzeta habla de un pacto Ferrari-Alonso», aseveró en línea similar el diario El Mundo.
Alonso, según trascendió en España, firmó un nuevo contrato de 6 millones de euros por cinco años para atender a La Sexta, la principal cadena de la TV española que pasará a trasmitir las carreras de F-1 en 2009, en lugar de Telecinco.
El contrato mejora en unos 200.000 euros al que Alonso tenía firmado con Telecinco.
Mediapro, propietaria de La Sexta, pagó 40 millones de euros por temporada para trasmitir la F-1 por cinco años, aunque revenderá algunos derechos para hacer más rentable la operación.