El gobierno británico del primer ministro, Tony Blair, planea renacionalizar los trenes y vías del país por vez primera desde su privatización en 1995, si prospera un proyecto piloto destinado en principio a Escocia y que podría extenderse a Inglaterra, Gales e Irlanda del Norte.
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Según adelantó hoy un periódico inglés, la compañía sin fines de lucro que creó el gobierno laborista para gestionar la infraestructura ferroviaria tras su fracasada privatización, Network Rail, mantuvo conversaciones secretas con los políticos laboristas escoceses para asumir también el control de los trenes en esa parte del país.
El vicepresidente ejecutivo de Network Rail, Iain Coucher, trató esa posibilidad con dirigentes laboristas en la conferencia que celebró el partido en Escocia el pasado noviembre, según el Times.
En caso de realizarse el proyecto, se invertiría el proceso de fragmentación de la industria desde que los ferrocarriles británicos fueron divididos y vendidos a distintas compañías privadas bajo el gobierno conservador.
El gobierno de Blair planea implementar el proyecto primero en Escocia, ya que el servicio ferroviario no está tan fragmentado como en otras zonas del país, ya que en un 90% los trenes pertenecen a una sola compañía, First ScotRail.
Las excepciones son los trenes que circulan entre Escocia e Inglaterra, que pertenecen a las compañías Virgin y GNER.
Según el Times, la nueva operación integrada de trenes e infraestructuras empezará a funcionar a partir de 2011, cuando se renegocie la franquicia concedida a First ScotRail.
ScotRail es una de las empresas más subsidiadas por el erario público, y recibirá 1.900 millones de libras (3.800 millones de dólares) en los próximo siete años de gestión, que termina en 2011.
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